Ось і почав довгоочікуваний ремонт.
До якого привів витрата масла, 1 літр на 25 кілометрів, дим, інеможливість пуску при мінусовій температурі.
Загалом хотів випробувати себе як моториста =)
Останній пуск старого мотора
Викриття
>
Випуск
Товариш готовий до висадки =)
Вкладиші корінні, ремонтні 0, 25
все у стандартному розмірі, крім корінних вкладишів.
Расточка блоку до першого ремонтного розміру
Клапана, втулки.
Расточка колінвала, під нові шатунні вкладиші 0, 25 і під корінні0.5.
Поки що все. Дякую за будь-які коментарі.
Коментарі9
тільки побачив ... що це за помпочка у тебе стоїть? Не бензонасос випадково від ваза?
може і від ваза, не пам'ятаю яка на вазі, трохи інша. Підкачування палива, типу груші, в важіль вставив і закріпив спицю, яка виводиться прямо до моторного лючка, зручно.
ну і як зараз заводиться на холодну?
зараз вже все залежить тільки від АКБ та якості палива =) при мінус 15 заводиться вранці без проблем, витрата олії літр від заміни до заміни. Поки 20 тисяч наїздив, все гаразд…
Чим виймали?
виймали руками, двигун розбирався і збирався на машині, виймався і ставився блок у зборі з колінвалом, поршнями та піддоном, з 3 друзями впорався без проблем.
ну дай бог головне його не перегрівати і все буде ок не люблять ці движки перегріву
удачі в ремонті мотор примхливий помилок при ремонті в майбутньому не прощає
вже 7 тисяч наїздив, поки все в нормі =)