Так як вихідні видалися довгими (але дощовими) — вирішив приділитиувагу машинці. А саме, долити омивайки, перевірити рівні всіх рідин (чи мало, нещодавно масло міняв і охолоджуйку). В нормі.
І тут на очі мені в черговий раз попався ДАТ (датчик абсолютноготиску)./ad-cd.net/hIAAAgJ2oOA-960.jpg"/>
Ну, думаю, якщо вже дросельна заслінка і РХХ були обслуженіминулого літа, то до ДАДу я жодного разу не торкався. Та йпопередній господар, швидше за все (101%) теж. > Ознакинесправності датчика абсолютного тиску повітря
Про поломку ДАТ може говорити ціла група «симптомів»:
-Помітно підвищується споживання палива, що відбувається черезнадходження сигналу від датчика в ЕБУ про високий тиск, рівеньякого насправді нижчий.При цьому електронний блок віддає командупро подачу суміші збагаченої більше необхідного.
-Погіршується динаміка двигуна, яка і після прогріву не приходить унорму.
-Навіть у літній сезон з'являються білобарвні вихлопи.
-З вихлопної можлива поява запаху бензину.
-Тривалий час не знижуються оберти на холостому ходу.
> -Переключення супроводжується різкими ривками чи провалами.
-Незрозумілого роду шуми, які нерідко переростають в гул. До новихзустрічей!
Коментарі7
Привіт. Ні, розпинування немає, хіба що на схемі глянути або самому подзвонити.
вітаю. а є розпинування датчика. щоб його тестером перевірити
Тобі спасибі! Теж почищу
Так, зайвим це ніколи не буде.
Я теж його чистив днями)
І як, брудний був? Який пробіг?
Був майже чистий. Пробіг 55 тисяч