Батьківщина
Кнопка ESP, R лого вже приїхали. Гума і диски їдуть.Ручки задніз keyless і дзеркала зі сліпими зонами в замовлення.Гармазовий китбуде цього тижня (сподіваюся), плівка та резонатор і так є замісцем.І все це треба б до 11 вересня... Але про це пізніше.
Тест драги 🚀
у будинку і прийшла ідея потестити Dragy, благо транспорту мало, температура +15 і настрій норм. > Поїхали на заправку за 100им, все одно прогрів чекати до 90. Зробив пару прискорень дляпрогрівання гуми і в цілому для тесту всіх елементів).
Зупинилися на заправці, закріпив драги на сітку динаміка (спойлер:він не злетів і чітко віщав зі свого місця), перевірив чиактивував для лаунча, оскільки це за рахунком 2 лаунчі в житті, апопередній був фейловий і без драги, хвилювання трохи було.
Зупинилися з аварійкою на дорозі (траса), включив спорт esp (ждукнопку:) ), перевів mode в спорт, вичавив педати гальма і натиснувна газ, але не з кікдауном ( все думаю, помилка чи не) і плавноїстелі в 3000-3200 не було. Згадуючи перший досвід із передувом, умежах 2 сек погнали. З урахуванням повного бака, і двох нелегкихлюдей, вдалося повторити 4.7 до 100 і 12.8 чверть. Що непогано, гума то стік. b> Питання ❓ до більш досвідчених лаунчгуру:виходячи з відео та оповідання, як можна покращити питання? Заздалегідь спасибі.
Ось таку інструкцію знайшов і по кіку не ясно
Епізод 2:несподіванок на шляху 🔥
< /Їдемо значить на розворот, задоволені +- норм тестом драги ібачимо в порожнечі нічний (годину ночі) купу машин і людей. Опа-ча, заїзди! )
Потому вже знайшов як це планувалося
Вирішили, що не дарма стейдж робив, треба пробувати). Під'їхалидо старту і нам організатор сказав їхати на заправку та шукати паруі тоді вже під'їжджати. Ну ок. Приїхали і через Х знайомств тарозмов знайшли Q5/sq5 не пам'ятаю вже чи навіть не бачив. Ну похпогнали.
Хвилювання прямо било в кров. Дівчатка нас вирівняли і як унайкращих традиціях форсажу махнули руками… і… Я мінімум на 1-1.5 сстартував пізніше зі своїм ланчем. Ну дупа. Щоправда, дурівиявилося більше, тому наздогнали і обігнали вкрай впевнено.
Був ще один заїзд з теж синім гольф R на 400 або 400+ сил іситуація була вже трохи краще але все одно до 1 сек затуп, хоча вжезловив старт краще для свого розуміння. Там підсумокочевидний:розрив збільшувався і особливо без шансів поки. Помахумашина ще до сік думає і потім їде, а решта чітко стартує. Знову жтаки, може не так тисну на газ до кіка або невірно підбираю обертистарту.
Міг бути 3й заїзд, але все закінчилося. Натомість подарували 2наклейки та запросили на Ваг фестиваль, що буде 11 вересня (таксподіваюся, що всі доставлять на той час).
Загалом, досвід офігенний. Відразу додався до всіх таких тусовок істежу за календарем найближчих зустрічей (навіть подивитися якщо).>
Що робив ще в такому дикому навантаженні? Відключив старт стоп іщонайменше 5-10 хв давав турбіні відпочивати. Вангер красені, температура 98-99 макс була, навіть після всіх заїздів. Ну і неґвалтував між заїздами та 10 ланчів поспіль не робив. Вважаю, що затакого стейджу та й взагалі важливо дотримуватися базових речейзбереження. Прогріватись, давати охолонути всьому і не жестити.Заправляти завжди 100+ і не скупитися на масло раз в 5к.
У своєму Mai A800 пізно зрозумів, що без звуку пише :(, включив упідсумку, тому що без звуку не те пальто.
Підвіска ⁉️
Зрозуміло що не грандіозна м'якість, але стало приємніше.Можливо вУкраїні європейські пружини, хз. Усі варіанти, що дивився, дають укліренсі комфорт і поки не впевнений у цьому.Може в майбутньомувирішуся на KW var 3. А пробивки і так зійшли.
І хто тепер сміється? >
Прибирання зробив 320 і клімат показовий в автомобільному режимі.Швидкість двірників активації підтюнила і вирубала підсвічування збоку дзеркал при 360 камері, оскільки вночі вони і так офігеннопоказують усі, а світло тільки засвічує картинку.
❓:чи зміг хто на нову тигу поставити спорт монітор? br> Щетупонув, думав, що задні вентильовані.І фіг там. Попросив пошукативід гольфу хоч би. Зараз не дуже критично, але добре, що глянув.Такі треба б…чи інші, але не стік викладу за конкретнимидоопрацюваннями зі списку на головній сторінці в розділі "найближчіплани". До 11, максимум 16-го (17-го ін все-таки) доставлю все щозапланував.
І пара фоток:






Коментарі20
Я не в курсі за Тигуан, але в А7 ауді заводом у коробці закладено 150 лаунчей всього, потім перестає працювати, тільки заміна коробки, обнулити не виходить
Мені вистачить) у тизі 200. Ланч потрібен мені для вимірів і драга запланованого. У місті він не потрібен
А яка маса?
1800+- і панорамма та сидухи
Чіт слабкувато для ис38. Повинна краще їхати!
Так кому винна?) Я робив з упором на ресурс і міську їзду, тому не роздмухували її до межі. 0.2 сек сильно не зіграють ролі, а валить в цілому вона і так швидше майже всього що в потоці бачу) з цієї б дурню впоратися
Так, для такого кузова динаміка піде! Якщо ти фанат вага, то в цьому є сенс. ?)
Так душа лягла )
Тому що пропелер дешеве го*но))
Не зрозумів суті? Вагнер красень, темп була 98-99 це де на впуску чи що? 🤔
Масла)
😅
Що можна зробити щоб при таких навантаженнях вона не піднімалася більше 100 град? У мене сток 2.0 tsi 220 (2021 р) і коли по місту катаюся може бути і 104 град.
Нічого. Це екологія. Або робити стейдж та інтеркулер інший ставити, але зараз буде з цим складно(
Але можна без стейджу поставити охолодження, я думаю воно точно не нашкодити) Вам вийшло повністю охолодження 780 $?
Так можна, потрібен спеціаліст та інтеркулер.За ціною можна не оріентуватися.
Я зрозумів, дякую!Я попередньо харчуюсь)Можна посилання на інтеркулер.
www.wagner-tuning.com/pro…n-5n-20tsi-200001141.html
Дякую!Ще виникало питання чи у Вас навігація заводська і яка у вас магнітола?
D media, так з есім та навігацією