Довго думав, чи потрібен мені цей чіп і після тонн роздумів, ютуба і звичайно ж МегаДрайвер бортжурналів наважився.
Справа не хитре:750$ ціна прошивки двигуна і коробки від Madness95Ron в Sprintech., так що це не страшно.Олію часто я і так звикміняти.На розхідниках не заощаджую. -7+-. (було 110-105, зараз(92-97-101).) Перші 100км звикав. Серії типових маршрутів чіткозрозумів для себе ефект:
1) 1я передача не прагне на 2ю після 14км/ч
2) динаміка після 100 стала помітно краще
3) після 150 теж :)
4) в цілому прискорення стало більш контрольованим і легким.
5) Довше 4ержится 6я передача, даючи заділ для прискорення.
> Ланч не робив. Поки що особливо й не треба. Важливіше булоотримати зміни у повсякденній їзді. Замір компанією з Драги показав5.75, а до цього 6.45. З урахуванням стік коліс та температуриблизько 30, результат для мене (підкреслюю) задовільний.
Що далі?
Замовив інтеркулер Вагнер, впуск та даунпайп . Протягом місяця всеприїде і зроблю Stage2. І тут вже не заради секунд (з 5сек цілкомбуде достатньо), а для ресурсного запасу двигуна у вигляді кисню таохолодження. Екологію не шкода :) в даному випадку. У планістейджів це буде остання доопрацювання, оскільки за очі вже й так.А то прокинуся зі стейдж3-4 з прив'язкою до ракетного палива))
Фотки будуть нижче плюс пара на вигляд, обожнюю цей колір.Задавайте питання у коментах, якщо що.
Коментарі19
важкий він звичайно, тому і час не дуже для 300+ сил
Так це вже давно було)
трохи покращили зараз час?
для 400 лс не дуже швидко, але враховуючи що авто важкий то цілком норм
Відео є як їде?)
Звичайно, зайдіть плз у тему h&r пружин, майже остання і там відео з драги є
Але це ст3 буде.
Мотори у вага і так схильні до раннього масложору, а ви їх ще мучите чіпами! сміливий народ)))))
Ще вони схильні до тюнінгу )
нехай тюнят зараз усі. навіть плотники прошивають
Не актуальний комент у 2021, на будь-які перегони приїдь одні ваші шиті перешиті, а скільки контор які займаються цим, у році в 2010 я б ще погодився з вами, зараз кого це зупиняє? Якщо за 25-30 тисяч рублів можна + - 100лс накинути
дуже актуально, особливо коли в тебе станція з обслуговування німців))) Так що перед і після гонок зазвичай веси тусуються у нас)))))
їдуть швидко, суперечки немає, але надійність ніяка. Реально пластикові мотори та коробки.
У ген3 моторів вже все нормально, та навіть на кінці моторів ген2 вже не було проблем з масложором, так само як і з дсг, яка навіть найслабша дк200
ну кого ви намагаєтеся обдурити? наш сервіс спеціалізується по німцях, і ген2 і ген3 як страждали масложором так і страждають, це конструктивна особливість, якщо так можна сказати.
У ваш сервіс схоже одні дрова їздять))
Не скажіть! У Пітері дуже добре стежать за машинами. Просто ваг апріорі дуже примхливі автомобілі і надійністю не блищать, на наш з вами жаль. У дружини Тигуан ))) так що я вже натерпівся
У мами тигуан, вже другий за рахунком, все чудово)
я так зрозумів, короб у стоку залишився, а значить перемикання не можуть змінитися, вони закладені в логіку кпп