Через 10тис. км: враження про Tiguan 2.0 2021 + кубок прибув :)

У перших числах квітня 21-го року вперше побачив випадковосинього красеня. Нічого не віщувало подальші зміни і я дуже радівмайбутній покупці.

1 день як приїхала в салон Тига на мене чекав) Через 2 дні з усімабудинками забирав у дощовий день Пройшло 8 місяців і майже 10к кмпробігу.Багато зроблено, щось ще належить. Задні гальма, томувирішив підбити підсумок перших 10к пробігу, з яких 7к+ у стейджі.не сподобалося/відбулося/відбулося:
1) Раз на місяць чую легкий скрип керма.
2) Водійське сидіння зліва щось від погоди поскрипує.Ділерсказав на 15к при ТО сказати і пофіксують.
3) Вихлоп і місце під нього Не раз у процесі доопрацюваннявихлопу чув, що з гольфом все набагато краще за варіантамивихлопу.Місця розігратися не так і багато.Добре, що є Тіга Rвихлоп. Заслінки пройшли випробування. Малий спить, все тихо :) 4)Не дуже зручні підстаканники для 2х кави на ходу. Руці доводитьсязгинатися, щоб узяти склянку або засунути її назад. Подобаютьсярішення, коли підсклянники спереду.
5) Опціональна політика:щось є, чогось немає. Немає сліпихзон, виявлення знаків, підігріву керма, лобового, спорт екрану, утримання у смузі тощо. При цьому в Росії все це є, але немає своїхфіч. І фіг що доставиш офіційно.
6) Підписна модель є карт і тд. Карти та пробки круто зроблені, алечерез 2 роки плати 4000 грн. На рік. Просто майбутнє.
7) Сток гума говнеллі) Я дуже довго матюкався на підвіску ів цілому їзду з цією гумою. Але зрозумів, що справа в ній, колиперевзувся в 20ки з ведмедиком. Небо і земля. Може для трекуперелив топ, але не для тиги.
8) Неможливість запам'ятати положення функції Старт-стоп. Цесупер бісить. Раніше можна було, зараз милиця суцільна, навітьактивацією не вимкнути.
9) Відсутність безключових рішень з автозапуску. Це і плюс, і мінус. З одного боку безпека блоку крута, з іншого — їжджу безавтозапуску.
10) Досить висока посадка. Подобається посадка Купри форментор.Більш спортивна та нижче. У Тигуані не супер висока як у рамнику, але могли б зробити і нижче можливість.
11) Висока планка. Тепер мені поки що важко сказати якубрати наступну машину. Таурег 4.0, купа 2.5, RSQ8, … але цінники цихтачок далеко йдуть у рази від фінальної ціни тиги. > Конструктор.Перша моя машина, яку у всіх оглядах та всіх форумах стимулюють додоробок) від ст1 до ст4. Цей плюс нівелює і відсутність опцій. Чине було сліпих зон чи утримання в смузі? Будуть)
2) Надійність основних вузлів:двигун (CHHB), коробка(DQ500). Це дозволяє робити з машиною те, що розірве інших. Головнез розумом, звичайно.
3) Керування. Звичайно, після HR пружин цей показникпокращився в рази, але маючи СХ5 і в минулому равчик, скажу, щовони й поряд не стоять за керованістю та відгуком керма.
4) Розміри 2-го ряду та багажника. Машина виглядає менше ніжтой же СХ5, але всередині просторіше і під мої завдання всього зстатком. Виходить універсально.
5) Видимість/оглядність. Після тототи нудьгував за зручнимидзеркалами та видимістю. У Тигуана з цим все чудово. Раз налаштуваві все чудово.
6) Технології та матеріали. Знову ж таки, у своєму класікраще не знаю. Все плавно, швидко, продумано. Якість матеріалів (для свого класу) теж вогонь.
7) Ціна страховки. Після тототи аж здивувався) Істотнонижче. Нема в рейтингах угонів, кайф.
8) Якість опцій. Старт/стоп, утримання смуг, карплей, повнийпривід та ряд інших опцій працює значно краще (це помітно) ніж утій же СХ5.
9) Витрата. Зараз він варіюється містом від 8 до 12 літрів, що теж тішить. СХ5 їсть узимку близько 10, рівчик дизельний 9-10-11ел. Так, може бути 15 якщо фігачити на всі гроші, але це не 20 +. Аякщо їдеш спокійно, то вийдеш на свої 8-8.5 літрів.
Не сильно завантажена міська їзда у Києві. > . Тіга дав мені ідає дуже багато емоцій. Перші дорогі заїзди, в цілому їзда. Нехочеться виходити з машини та їздити цілодобово.
11) Музика та шумка. Вперше, не хочу витрачатися на шумку тамузику додатково. Рівень звучання Harman та шумки прийнятний.

Поломки/помилки/відри двигла:
Немає. (не рахуючи тупняка з сівшою батарейкою мітки). Частиналюдей писала, що після 12к почнеться. Чекатиму.

Питання
Усім бажаючим відповім на всі питання з експлуатації. Рестайлінг щенемає року, але поки що не відчувається жодних пі***івсистематичних і відгуків партій.
---------------------------------

Кубок
За всього 10 днів прийшов рідний, я навіть не повірив відразу.Зроблено дуже навіть придатно як для безкоштовного.

А поки чекаємо гальма та кермо :) У Києві похолодало і випав першийсніг.