Ходова Part 2

Взявшись за ремонт ходової о 7-й вечора товариші Володя і Романпочали "розривати" передок.
По педалі щеплення на разі вирішили питання прокачкою системи. Колипрокачували гальмівну рідину, то в зливний бачок потекла чорногокольору жижа — підтікань гальмівної рідини у системі щеплення невидно що під капотом що у салоні (під ногами) сухо.

Прокачали систему, педалька стала підніматись і тепер знову можнавмикати передачі. Наступною прийшла черга переднім півосям, сальникам і стійкам.
Вдвох робота пішла швидше ніж очікувалось, а я ще підпряг третьогоспівробітника відшиномонтажити за цей час колеса (диски виявилисьне слабо криві)

поки діти роблять машину тато контролює процес; ) жарт :)

Зняті сальники півосей виявились ще рідними (а як не рідними топринаймні оригінальними) — Made In BRAZIL йопти :), пішли шукатиоправку під запресовку нового сальника щоб грамотно забити новий впосадочне місце

кімната спецінструменту

Сальник помастили оригінальною змазкою і запхали туди де йому іналежить бути

Взагалі кімната спецінструменту зберігає купу всяких корисних івисокотехнологічних приспособ, комплектів діагностики, високоточного обладнання, скільки сотень тисяч євро "закопали" вобладнання напевно ніхто не знає. Стенди калібровки радарів, датчиків і камер стоять в ремзоні, бо габарити не дозволяють їхзберігати в цій кімнатці. По спецінструмент механіки ходять сюди —решта стандартного інструменту є в кожного в індивідуальних столахта пересувних тумбах (тєлєжках)
Масла в КПП не міняли по тій причині що наступного заїзду плануємозамінити ще сальник хвостовика КПП, тоді і замінимо масло нанове.
Повертаючись до масла в коробку — брав оригінальне, так співпало щодві літри прийшло ще в старій фасовці, а третя вже в новій. Дативиробництва відповідно серпень 2015 і червень 2016. Згіднотехнічних даних на етикетці масло має термін до вжитку 4 роки, вроді все добре.
Існує багато різних олив і інших технічних рідин, проте чомусь ятвердо переконаний що краще оригіналу нічого немає. Принаймні втехнічній хімії — тим більше що коли замовляєш оригінал офіційнотоді ти точно знаєш що воно не контрафактне

По поворотних кулаках (гранатах) також не було особливих проблем ззаміною, є декілька правда мінусів. Брав їх фірми Ruville — іншихваріантів на ринку не знайшов — та й ті запчастини які меніприїхали були не першої свіжості — видно що довго лежали на складах— що коробки покоцані, що самі кулаки зверху трохи були покритііржою. Правда внутрішня частина була закрита кришкою і всерединібула присутня змазка, тому вони повністю робочі хоч і не зовсімкрасиві :)

Запчасти на фото:75413S

Поки перебирали стійки — відкрутили пробку і масляний фільтр щобстекло старе масло… амортизатори з новими пружинами, відбійниками, пильниками і опорами зібрали докупи (коли замовляв запчастинизовсім забув за опорні підшипники — благо вони в ідеальномустані)
Коли зняли старі деталі стійок — то на диво відбійникиамортизаторів були як нові — можливо їх недавно міняли попереднівласники — але питання де вони знайшли оригінал невідомо :)
В один пост наша епопея з машинкою не влізається — мушу бігтипрацювати. В наступному дописі ще трохи розкажу про ремонт, бо ще єщо розповісти — якщо брати до уваги що крутили ми машинку дотретьої ночі; )