Вчора підключив амперметр на свій ваз, найскладніше для мене булозробити отвір з салону в моторний відсік для проводів доакумулятора. Отвір робив під торпедою де йдуть основні дроти, щобвони не перетерлися. Їх через таку гумову "пробку"
Провід який використовував
отвір із салону
Вигляд з-під капота
Підключав за схемою
< /p align="justify"> Контрольне підключення показалорезультат.На заведеному двигуні побачив що акумулятор трохипросаджений.
Сам провід від амперметра проклав через невидиму частину подіуму-Під стійкою і йде він під торпеду, дроти взагалі ніяк не видно.Підсвічування приладу підключав паралельно датчику рівня палива (так простіше і ближче всього знаходиться)./p>
Коментарі20
Прилади сам робив?
так
а шкали де замовляв?
у нього bopcyk)))
Ахахах) не подивився блог)))
Молодець, очен xoroso, boobshe bsia pribornaia doska potresaiushe viglidet s svetiaishimi krasnimi strelkami v bolshix priborax. Ot kakoi mashini eti strelki?
стрілки від ауді а6
круто шо тут скажеш все так гармонійно виглядає)))
дякую, я старався)
не має за що, руки з потрібного місця зростати, це саме головне)))
Красссава!
розкажи де купував шкали
ось тут брав bopcyk)))))
Відмінна робота! Амперметр справа потрібна
згоден, поки що бачу тільки плюс від його встановлення
теж хочу поставити, але ще не знайшов економетра щоб усе разом ставити
мене трохи налякали з приводу амперметра, але все ж таки вирішив поставити, а в поєднанні з вольтметром дійсно корисний жарт)
амперметр хороша штука, на газонах не замінний прилад
ну датчиків у тебе багато (що більше тим крутіше) але є ще один датчик який можна поставити це температура масла мотора (головне особливих витрат не вимагається)
Мені нема до чого, я сильно не кручу двигун)