підкажіть будь ласка як підключити реле поворотів!
справа в тому що батько зняв і не запам'ятав як булопідключено(
ось таке реле і тиснуть дротів. Підключав чорний з коричневим наплюс, сірі на правий поворот, блакитний на лівий, при чому тутфішка і дроти з контактами-шайбами (це обидва мінуси на корпус ятак зрозумів)?
підключав таким чином і на приладку лампа поворотів відразу горить (при вимкненому підрульовому перемикачі), але повороти самі негорять.
Коментарі16
загалом так — Біло чорний той що з клемою під болт на масу— Світло синій на — Р— Біло чорний з клемою на — L— Фіолетовий на — +— Чорний той що з клемою під болт на масу прикрути (видно де то відкрутив щось зайве як реле знімав )— Чорний і сірий під к...
одним словом проексперементували ми з релюшками і підійшло 4-х контактне, коричневий провід не задіяли а 5-і контактне чоти не підійшло, кнопка аварійки не працювала
хз має бути так як я написав, якщо хочеш таке реле поставити як на твоєму фото. Це я ще стару схему відкопав
спасибо)) але я приїхав, а батько вже його поміняв на 5-ти контактне, підключив за схемою в книжці, не працювало, нарив у неті. там переплутана розпинування виявилася. повороти почали працювати, а кнопка аварійки немає. сьогодні поїхав 4-х контактне ...
www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2121.htm35 це твоє реле походу
там 5 контактів, а у мене на реле всього 3!
не зрозумію звідки взялася ця фішка тоді?
може вона зайва, але вже дротів багато залишається і не зрозуміло як вони підключаються
за схемою можна розібратися
ну поясни тоді якщо все так просто! я ж прошу допомоги, значить не розібрався.
в принципі проводка однакова на всіх вазах ... класика ... у тебе зайві дроти! тобі треба прикрутити реле до корпусу з проводом шайбою ... і знайти провід на який подається плюс при вкл запаленні і вкл поворотника! це твій + на реле а потім правий і ...
читали книгу, по ній підключили, але не працює( я там дописав проблему до кінця в записі БЖ)
інтуїтивно феолетовий + ... коричневий блакитний повороти ... думаю що зайве смикнули ...
коричневий і чорний +біло-чорний і чорний з шайбою це розумію мінусиа ось на подвійний фіолетовий струм струм 0,3 В, так само як на білочорний у фішке блакитний без струму. підключав чорний і коричневий на +, потім пробував блакитний і фіолетовий під...
вкл запалення вкл поворот будь-який))))) визначиш + (тестер або лампочка) ... а потім методом наукового тику ))))) визначиш ліво і право ... провід клему шайба на корпус разом з реле прикрутити ...
там є 2 клеми шайби, чорний і боло-чорний провід. що куди? + ще проблема в тому, що при такому підключенні відразу горять повороти!