/**/
Всім привіт.
За перший день був злегка розібраний салон, зрізаний старий поріг іпідсилювач порога, зачищені місця під приварювання нових елементівПісля цього приварили смугу 1600х40х1 (частина ребра порога) ікастом підсилювач порога.Зрозуміло, перед приварюванням і після всезагрунтували.
На другий день роботи менше, тому що більшу частину вже булозроблено... Єдине, з чим довелося попрацювати — з виконаннямвгинання, що дивиться вниз, у вже привареному підсилювачі порога.тавтологію)) Підтискали домкратом, били молотком.Фото на жаль незробив, спробую пізніше, в окремому БЖ все заескізувати і зміряти.урізати і підігнути знову.. Після, зварювальник прихопив її і почавпроварювати (у шаховому порядку, щоб не повело метал).На цьомудругий день закінчився.
Третій день був завершальним. Вранці приїхав до зварювальника, довіз ґрунт та накладку порога. За кілька годин він ювелірнозаварив краї порогів (частини, які умовно впираються у колеса).Зачистив усі шви і я почав ґрунтувати, знову трьома шарами. Передґрунтом ми приклали накладку порога — вона прилягала ідеально, нічого підпилювати не довелося. Тепер потрібно свердлити отвори підкліпси і встановити її. Але це після антикору. Розплатився зізварювальником, поспілкувалися про подальші дії і я забрав на деньмашину.
На цьому третій день закінчився.
"> Тепер, трохи, підсумую.
1. Терміни перетравлення однієї сторони - 2, 5 дня;
2. Ціна робіт - 900 грн (сторона);
3. Ціна матеріалу — 350 грн./на 2 сторони (грунт, метал, згинання); Використаний метал./b>
1. Підсилювач порога - 09Г2С, S = 1 мм;
2. Смуга (доточка) ребра порога - 09Г2С, S = 1 мм;
3. Зовнішня частина порога - 09Г2С, S=1, 5 мм;
У результаті, ребро порога вийшло 3, 5 мм.
На цьому права сторона завершена. Наступною справою перетравлюємоліву сторону (бЖ писати про це вже не буду, просто фото покажу) таповна антикорозійна обробка днища, арок, порогів. Крім того, встановлення накладок порогів. Додатково напишу БП з ескізами, розмірами ремонтних комплектів порогів на Geely CK, може комусьзнадобиться.
Всім дякую за прочитання. Рівних доріг та гарного настрою =))
Ювелірна робота третього дня
Ювелірна робота третього дня
Ювелірна робота третього дня
Загрунтовано трьома шарами
Загрунтовано 3- мя шарами
Коментарі12
Це ще по бодески ціна за роботу. А за метал то взагалі. Красиво і бюджетно. Молодець. А ось місця під домкрат робив? А то ззаду там взагалі нема куди поставити
Це найнижча ціна, яку я знайшов. Мені пропонували від 1500 грн до 3500 грн за бік плюс антикор. Метал я брав у себе на виробництві, залишки. Місця під домкрат не робив. У мене домкрат з виїмкою під ребро порога Тому не парився п'ятаками під нього.
Так, розміри все напиши і схематично зобрази профіль, якщо не ускладнить. Думаю, багатьом знадобиться. Ну і підрахуй вартість виготовлення на замовлення, бажаючі періодично перебуватимуться))
По закінченні робіт все розпишу))Вже замислювався про виробництво ремкомплектів, тому що повноцінними порогами це не ти)) А бажаючих, дійсно, має бути не мало. Дефіцит порогів ...
Раз на те пішло треба було варити залізні накладки) тепер Хрін поставиш пластикові
Тож думав про це)) Поставимо, так навіть простіше. Ми нові отвори насвердлимо, підженемо під куплені кліпси. Краї, швидше за все будуть через перехідну бобишку і під гвинт. Низ під гвинт і по периметру на шовний герметик Крокодил. Повинно міцно трима...
Є грунт з притворювачем іржі. У мене знайомий їм ворота розкрив і забув уже років 15. Я б оцинкував, а вже потім фарбував і залив би всередині відпрацюванням.
Так, можна було використовувати грунт з перетворювачем, але я до звичного ГФ прийшов. Ми ним повсякденно користуємося, зі своїми функціями він справляється. У мене пороги вкриті грунтом з усіх боків (і всередині, і зовні). Поверх грунту задуватимуть ...
Напиши який ґрунт? І здається ґрунтовка не тримає вологу, тобто треба доп обробити фарбою або чим будеш?
Грунт — ГОСТівський ГФ-021. Скільки ми металоконструкцій, покриті саме ГФ, здали на ГЗК, стоять досі в грунті і без рудиків.
Просто ось че здається мені, я не професіонал) так що поправ. Ось ти приварив поріг, наніс грунт, потім приварив зовнішнє облицювання, в якому будуть нарізані отвори під накладку. спучиться від температури, не скрізь, а точково в місцях зварювання.
Варили в стик і за принципом точкового зварювання. Коли варили в стик повного проплавлення не робили, відповідно грунт практично не пошкодився з внутрішньої сторони (тим більше там 3 шари). Із зовнішньої, я після зачистки наніс 3 шари. У стик Між соб...