Всіх вітаю!
Розповідати як змінюються колодки я не буду. Замінили на колодкифірми LPR, каталожний номер 05P055< /b> Відгукипочитав після їх встановлення, вони виявилися дуже позитивними.хочу поділитися досвідом використання минулих колодок фірми RidER, які начебто угорські Забігаючи вперед - повне г.Вно
Колодки RidER
Заміна проводилася в лютому 2018 року.Пройшли вони 8500км.Режим щадний, тобто гальмо використовувалося принеобхідності, а так завжди накатом зупинялося. Я дивуюсь якостіKimiko, на яких Bratik-Seryozhik Проїхав 12000 км ізалишку у нього близько 10 мм. У перший тиждень колодки притиралисяі почували себе чудово, зрідка попискували, після місяцявикористання почав помічати пил з колодок на дисках, і з тогомоменту миєш машину, проїжджаєш км 100 і все диски чорні. Коротшепилять вони не по-дитячому. На 4000-4500 км колодки почалипопискувати, з кожною тисячею все голосніше і голосніше. Колодкипищать. Ну і ще один із мінусів — кріпосні вусики виконанізнімними. У процесі їзди було втрачено вусики зовнішніхколодок.
У колодках LPR вусики виконані не знімними, жорсткі (відміннопритискаються до супорту).
А ще з мінусів, Через те, що зовнішня права колодка стерлася внуль (на фото видно), я мало не видавив гальмівний поршень і порвавпильовик, так що потрібно стежити за зносом колодок. Крім того, нашвидкості правого гальма майже не було, все з тієї ж причини. Ну ікілька фото для ознайомлення. Супорт червоний, якщо що =))
8500 км
8500 км
Коментарі2
Мій відгук про LPR.Нормально не гальмують. Після 5 тисяч пробігу гидко скриплять. При відгальмовуванні зі 120 в нуль-в кінці першого ж гальмування вже пливуть.
Поки з вище написаного, помічаю, що гальмують вони, дійсно, погано. Зі 100 - 110 стрімко гальмуватись, потрібно заздалегідь починати зупинку. Мало того, вони не блокують колеса, може не притерлися ще.