Т.О. 100 тис.

Всім привіт!
Коротко, купивши авто на пробігу 98 тис. Розумів, що бажанопоміняти по максимуму рідини, фільтра. Що власне і зробив.
Хтось захейтить, мовляв, авто купив високого класу а обслуговуєш неу Дилера.
І сперечатися не буду, все упирається в ціну.
Якщо масло поміняти різниця велика то все в сумі (список додаю) уОД коштувало близько 3500 $. У хорошому сервісі але не офіційному, все обійшлося в 1250 $
І справа звичайно в заміні у ОД важелів у зборі замістьперепресування гумок і використання в акра олії порші, яка чомуськоштує досить багато. Олія в акп +фільтр,
Масла в редукторі та диференціалі,
Повітряні фільтри та фільтр салону,
втулки, сайленти за списком.
< Промили балони пневми, змастили датчики висоти.
Продіагностували компресор і впускний колектор, помилки з минулогоразу. Не повторювалися, що вже приємно. Машина освіжилася, язадоволений. Через пару днів катання спокійно по нічному Києвупомітив що на спуску газу оберти стрибають 500-1200. При новомузапуску це не повторилося, за кілька днів знову спливло. Якпідказали, це свічки чи котушки. Свічки міняли на 85к у ОД.
Діагностуватимемо котушки.
Може це і не вони, хто стикався- підкажіть пліз.
(для порівняння цін поділяйте на 28) Для себе зрозумів, що набагатокраще їздити в положенні пневми нижче середнього.
Машина збитіше, нижче.
> Всім рівних доріг! Запчастини на фото:G055540A2, 225000