Зміна пневмо балонів.

Усім привіт.
По приходу холоду вранці підвіска стояла на 1 положення нижченорми. Начебто не критично.
Другий момент не піднімалася пневма у найвищий позашляховийрежим.
Третій момент регулярно чув як спрацьовує компресор.
Четвертий момент.Коли змінював гуму ввімкнув режим домкрата, автопідняли. .
Дізнався ближче що таке пневмо підвіска.
Як влаштована на даному авто.
Принципі надійна.

Порадили хлопців у Києві Air Auto.
Провели огляд.
Почали з проблемної стійки, її зняли, поставили на стенд, вонапропускає повітря і сильно.Гума в балоні прийшла внепридатність.Хлопці зняли балон.Перевірили аморт.Встановиливідреставрований у них на виробництві балон з посиленимиматеріалами і з гарантією на 2 роки(490$).Був ще варіант за 370$ зматеріалами по заводу. Ось зробити.Другу стійку зняли, вона непропускає, але тріщин багато і не маленьких. Як ніяк 8роківавто.
Аналогічно поміняли і на другій стійці балон.
Передні стійки не розбирали. Бо конструктивно, щоб «подивитися», потрібно зняти колесо, зняти стійку і на стенді її перевіряти.Інакше на око не вийде. Далі закачали в систему 127 літрів азоту.Протестували, компресор без затримок ставить авто в потрібнеположення, що порадувало. У нього лізти не стали.
Ще 2 сайленти засудили на майбутнє.
У результаті задоволений.