ГРМ
З моменту покупки авто потроху прислухаючись помічав невеликепосилення шуму мотора. Потім почався звук брязкання при високійпередачі і низьких оборотах. Зрозумілий що справа або в клапанахабо ланцюгу ГРМ. Вирішив довго не затягувати цією справою і поїхавна сервіс, де обслуговую своє авто.Пробіг 180+ т.Км.Ну як битреба...Та й попередній власник (німець) не впевнений що змінювавцю справу
Загалом розкрили подивилися…клапана відмінні (зазори все в межахнорми), мотор під кришкою чистий не засран, ланцюг звичайно жпровисла і її змінювали комплектом! Захопили заодно і заміну помпи (підходила і її черга). Сервісу авто і нетерпінням натиснув газ упідлогу і помчав тестувати ... Радості немає межі))) шум працюючогодвигуна знизився, на педаль реагує тачка шикарно, немає проскоківна низьких оборотах, ніби коней під капотом + Підсумок:обслуговуйтевчасно і буде вам щастя з вашим авто )
П.С.. Фото немає тому що на сервісі цим ніхто не займався) комплектГРМ оригінал!
Витрата при розміреній їзді 3.8-5.0 Не більше 80км/ч
Коментарі6
Пробіг вже 226 тис по осені теж хочу ланцюг змінити, хоча поки начебто передумов немає. А журнал обліку веду в програмі на телефоні CarExpenses. Завжди під рукою і дуже зручно. Не реклама є багато аналогічних програм.
Можливо на телефоні зручніше, не думав про це, звичка на комп'ютері все зберігати залишилася, так і роблю
Та раніше теж таблицю в Екселе робив.
Круто.я гляну. спасибо)
Я скажу більше, веду цілий журнал, коли що змінював, на якому пробігу, оригінал чи ні, скільки коштує, якого числа і тд. Зручно, на комп'ютері в excel
Це дуже зручно ! У мене є накладні де вказані які запчастини ставилися в книзі з сервісу)