Ще при купівлі машини звернув увагу на потіки з правого бокудвигуна. Вирішив, що заміню відразу всі "гумки" ГРМ, тому що нелюблю по кілька разів пірнати в одні й ті ж місця. .К. Достовірнонічого не відомо про періодичність ТО, яких дотримувався минулийгосподар. 50 грн;
2. Паливний фільтр Mann WK842 (під підігрів) — 194, 04 грн;
3. Повітряний фільтр-патрон Mann C17 278 — 434, 10 грн;
/>
4. Ремінь ГРМ Contitech CT989 — 384, 84 грн. Запчастини нафото:CT989, WK842, WP1144
5. Передній сальник розподільного валу Elring 419.730, 55х70х8.
Elring 419.730, 55х70х8
6. Прокладка клапанної кришки Elring 081.540.
Elring 081.540
>
Вирішив для себе, що нічого не намагатимуся навіть зберегти зістаріння, тим більше, що останній власник машину ґвалтував її настільки, наскільки тільки вистачало його фантазії.
<
З великим задоволенням вислухаю "фЕ" бувалих! Діліться думками, висловлюйте "за і проти", пропонуйте гідні аналоги - разом всеобговоримо! :-)
Коментарі8
Доброго дня, Олексію,Чи не доводилося Вам пиляти маслофільтр Mann WP 1144? Якщо пилили - залишилися фото?Він за описом має видатну конструкцію і зацікавив мене для однієї саморобки - але ніде немає фото, щоб у цьому переконатися.
Добрий день! )) Ні, мені не доводилося його розкривати ;-) І зізнаюся чесно, розкривати масляні фільтри з дизельних моторів ось прям не горю бажанням з відомих причин ))) Мені, прямо скажу, вистачає місць, де б ще вимаститися так, щоб мій син дізнати...
А які тут поради. Всі норми. От тільки з досвіду скажу що на бренди, більше підробок ніж на польські фільтри. Бери надалі дешевий ФІЛЬТРОН і не парься з цими МАННами )) У нас на фірмі на Ауді КЮ 7 ставили профіт і Фільтрон. А на ДУкато я думаю з голо...
Для комплекту ще два натяжних ролика потрібно.
Ну, звідки ж раптом така впевненість, що вони мені потрібні?))) Підшипники в натяжних не шелестять, не люфтять! ;-) А годувати продаванів просто тому, що хтось змінює завжди - дурниці!
Дурності це коли мотор стукане, а так це тих. Обслуговування, жоден норм. Майстер на найкрутішому сто не скаже скільки ще залишилося вашому ролику ... Вам вибирати, а спілкуватися потрібно коректно без дуростей.
Ти ж просив поради. Просто коли міняєш ремінь ГРМ, то змінюються і ролики. Це істина. Звичайно згоден, ціна на ролики космічна, але коли рве ремінь. Думаю обійдеться набагато дорожче.
Розриву ременя раптом теж практично не буває на все є свої причини ;-) Якщо виною тому підшипники роликів, Ви завжди помітите до того передумови, якщо будете уважні до свого мотора - з мого досвіду! ) А характерний стук дизельного мотора, як зауважив...