Всі навісні кузовні елементи в процесі підготовки їх до фарбуваннязачищалися до "голого" металу, а місця, де була потрібна додатковаобробка від корозії, розкривалися перетворювачем іржі.
Вже, мабуть, традиційним для 21-ої "волги" став той факт, що вроботі зі шпаклівкою найбільша увага приділяється наданню "форм". "дверним та віконним отворам.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.