Давненько я нічого не писав. Не переживайте, роботи не зупинилися, і продовжуються на повну силу.
За цей час сталося багато.Під час чищення кузова від старогогерметика і фарби, по вилазили нові "боки". >
Трохи іржі під герметиком, що відпав, тут взагалі переживати немачого.
Далі гірше. Замість того, щоб заварити і зачистити, хлопціпросто намазали шпакла, ну що тут скажеш.
Потому я зайнявся правим порогом.Після заміни, роботи з ним требабуло багато.Новий поріг хоч і не гнилий, але дуже кривий.Виднохлопці спіймали їм кучугуру або пенек. Тому будемо накладатишпаклівку з волокном.
перший шар грунту з цикном і шпаклівки з волокном
Намазувати поріг доводиться тонким шаром, тому як обробляти легше івідповідно можна більш правильно надати форму. Поки все сохло, язадумав відчистити передню частину від неймовірної кількості шарівоблізлої фарби і почистити вогнища корозії.
лонжерончики щось змінювалися…
На передньому брусі, посередині, знайшов ось це…
хто мені підкаже WTF? Далі загрунтував грунтом з цинком.
Трохи не розрахувавши з кількістю ґрунту, догрунтував наступногодня.
Коментарі2
ех, цей всюдисущий ВАГ)))
Сиджу і тішуся за тебе.