ДО 90 тисяч

Коротко для звіту.
ТО 90:
— Заміна всіх фільтрів (крім АКПП :)) Злили воду (хоча її й невиявилося) з сепаратора.
— Заміна масел:двигун, роздатка, мости.
— Ремонт ручника (перенесення кріплень тросів).
— Інспекція кріплень кузова до рамі:змащення всіх болтів і задувакакріплень антикором.
У принципі нічого особливо - ТО як ТО.
З цікавого:
< 1. Перенесення кріплення тросів ручника Бо через ліфт лівийтрос зовсім натягнувся і ручник не тримав навіть після регулюваннявзагалі (після першого ж підйомника або вивішування колеса). Таксамо як і описав зрушили на 3см ні більше ні менше. 2.Проінспектували багатостраждальні кріплення кузова до рами, у меневони обварені додатковими пластинами (спасибі juggernaut задопомогу та інформацію). Але млинець все одно потрохувідкручується. Та й посилені тільки зовні, але гайки старізалишилися. А як відомо, вони у нас вигнивають і їх вириває зкріплень. Тому для профілактики всі болти були повністю відкручені, змащені мідним мастилом, а кріплення щедро задуті антикором. На 10кріплень було використано балон (600мл) тектилівського антикора длязакритих порожнин. Мідне мастило - FUCHS. Все відкрутилося безпроблем. Закрутили болти із зусиллям 60-80Нм. Деякі болти більше 60майстер тягти не наважився. Краще частіше перевіряти затяжку, ніжвирвати гайку.
3. Весь кріплення на захистах було замінено на нержавіючусталь…

Мабуть все. - Навіть не дивлячись на те, що навесні я оновлювавантикор і машина заново чистилася і оброблялася, багато всяких "іржавих жучків" ... Нічого кримінального, дрібниці, але ... Нанаступну поїздку до майстра вирішено взяти з собою ще пару балонівантикора, попередньо спробувати якось гарненько помити машину знизу... - Коробка потіє по прокладці піддона ... Тут без коментарів -або воно саме ... Або коли робили коробку мені не змінилипрокладку. - Болти зливних і заливних отворів на мостах іроздаванні переплутані якимось чином — болти з магнітами де-не-дестоять вгорі, а без магнітів внизу… Принаймні в передньому мостуточно.
Пластикова накладка на двигуні взагалі виявилася не прикрученою, жодним болтом та гайкою, просто лежала на кріпленнях…
Останнього разу машинка була у офіціалів — мабуть, розгильдяйствотаки процвітає, навіть якщо за знайомством…