Знахідка під час планового ТО

Все було добре, але коли все зовсім добре - я починаю нудьгувати ішукати чого б його такого зробити. Але такого я звичайно знайти нехотів ... Але по порядку
Звичайне ТО На одометрі майже красива цифра:Пройшов приблизно рік зостаннього ТО, пробіг менше 10К, але масло треба поміняти. Так самозамінив всі фільтри включаючи і паливний (зазвичай міняю передлітнім сезоном). > - повітряні фільтри PMC (салоннийвугільний)
— паливний — оригінал Делфі.
— масляний цього разу взяв якийсь Jacoparts.Виявився в якійсьобмотці додаткової. Впевнений що вона на щось вплине, але хто йогознає. Крутитися і крутитися :) Все чудово.Прям навіть здивувалися змайстром - я зазвичай якщо після 15 до нього потрапляю, то раніше22-23 ночі не їду, а тут 18 на годиннику і вже все.
>

Вирішили докладніше пошукати че-там під капотом є підозрілого.Давненько було знайдено легке запотівання на клапанній кришці злівого боку, недалеко від маслоуловлювача (я на нього і грішив), але ближче до кріплення кришки-пиловника двигуна. Ну і ось ... Язвичайно блін такого знайти не хотів, думав щось знайти що можнапокращити, дотюнити і доколгоспити. Але млинець не тріщину ж уклапанній кришці?
Коротше майстер підхрінів від такого, але після шоку, вирішилисильно не парився — і поки що залити 2К зпоксидкою.
Не стали ставити кришку + відкрутили цю проставку на кріпленнінафіг, вона важка як весь 3, 14здець! При вібраціях навантаження наце кріплення на клапанній кришці досить досить. Хоча млинець якістьвиконання та металу теж під питанням великим. Думаю надалі я підкапот кришку не повертатиму.
Все одно спробую уточнити вартість кришки на розбірках. Але є однеАЛЕ — наскільки я зрозумів щонайменше форсунки треба викручувати. Ато й свічки. А вони у мене "невинні": (з одного боку можна було бспробувати викрутити для профілактики, почистити, змастити… Але зіншого боку, я колись при пробігу 70К хотів зробити таку "профілактику", але мені майстри сказали, що якщо не викручував наперших 10-20К… То краще, від гріха подалі, не лізти туди поки щозовсім не закортить.
Загалом я поки що думаю.
Гума тільки МТ-шна почала діставати на асфальті все більше і більше— гудіти зараза стала ще сильнішою.За відчуттями після розвороту (поміняв сторони, порадили в клубі оффроад). Але по-моєму хернявийшла, так що сьогодні змінив назад - подивимося що буде. Якщо ні— швидше за все упокорюся — бо з дачі їхав через ліс після дощу (думав за добу підсохло, а ось хрінушки) і повною мірою відчув все+ МТшки. Проїхав скрізь не замислюючись, спокійно і плавно, майжене забруднившись. Дуже задоволений датчиками тиску купленими івстановленими нещодавно — зловив довгий саморіз, між ламелів заліззараза, так датчик справно просигналив на те, що тиск у колесіплавно впав до 1, 4 :) Так, працює з дрібним запізненням, показуєактуальні дані не відразу, оновлюється через хвилинку десь післявключення. Але все одно показує точно та зручно :)

Усім удачі.