Настав час планового ТО

Після купівлі авто все йде за планом.
Щоб подальше володіння приносило тільки позитивні емоції, булоприйнято рішення провести планове ТО для себе.
> Бо під час огляду на СТО перед покупкою звернули увагу напередні гальмівні колодки — залишок по кожній стороні 2-3 мм, то допереліку стандартних витратних матеріалів додалися і колодки.
Проконсультувався з хлопцями з клубу, прийнято рішення купуватиWagner OEX1653 Ceramic. Вартість їх порівнянна з аналогічними іншихвиробників і трохи дешевше за оригінал (Motorcraft BRF 1532).
Також попередній власник нічого не говорив про заміну свічок, зацим вирішив і їх поміняти для свого спокою.Плюс авто їздить нагазу, він більш вимогливий до якості іскри. MotorcraftSP-530/SP-531.
Motorcraft SP-530/SP-531. NGK 90607. У мого постачальника булиMotorcraft за прийнятною ціною і всього на ±100 грн дорожче, якщобрати NGK (яких до речі у нього не було - це ще плюс вартістьдоставки Новою Поштою 40-50 грн.).
< /
Вони ж NGK Laser Iridium ILTR5K13 (90607) NGK 90607
Масло вже змінювали в Україні, заливали Ford Motorcraft FullSynthetic 5W-20.
Взяв 6 літрів, Але практично літр залишився, буде на долив абодоживе до наступної заміни. Зливна пробка змінюється на нову черезусадку гумового ущільнювача. Купив неоригінальну, удвічі дешевше.Але на СТО сказали, що стара в гідному стані і її міняти не требана цій заміні олії, поклали в багажник до наступної заміни.
Фільтр масляний — Motorcraft FL910S. > Запчастини нафото:FA1912A, DS7Z9601D -
Фільтр салону - вибирав по наявності, взяв TYC 800187C (вугільний).1, 5 години.
Приїхав забрав машину і залишився, як завжди, задоволений!
Термін служби олії на прибиранні оновив.

Наступне планове ТО через 10 000 км. Подивимося скільки цезбігається з логікою, зашитої у мізки машини, т.К. Там враховуєтьсямоторесурс, стиль їзди, трасовий чи міський пробіг.
Усім рівних доріг та відсутності штрафів :)