Заміна прокладки картера двс
От і 82000 км і почав потіти картер, масло не йшло але запотіванняспокою не давало. Запасся терпінням купив 2 прокладки 8201022396вона.. Після зняття всього що можна зняти з низу відкрутили картері що вам сказати підійшла тільки оригінальна прокладка встановленийвидозмінений піддон не такий як на меганах і 1.9 tdi а свій і цінаоригіналу зовсім не радує 1061 грн в екзисті, аналога немає, 3прокладки на Герметика в належних місцях не було з заводу а зарегламентом покладено.Було виявлено в заборнику шматок герметика, всередині чистий двигун лаку немає стружки теж.Зняти нада бампер, підрамник, важелі і тп. Наприкінці розвал.
Коментарі19
А VR 71-34414-00 встає? хто пробував?
яке масло використовуєш?
використовую масло Ельфів)) 900 SXR 5W-40
Ну прямий чистий двиг
У нас прокладка (оригінал) коштує приблизно 20 $. Начебто і не критично.
Воно то не критично але загажується все в низу та й тільки відтягується час. Оригінал 20 ?
Біль перфекціоніста)
У цьому (даному) випадку треба запропонувати перфекціоністу заткнутися і дивитися в інший бік при заміні масла ... ! -)
Зливна пробка виходить вище за нижню площину піддону?
Так, і залишається при зливі через неї, ого-го.
Грам 350-400
Я знаю, відкачую Мастак через щуп.
Але це не критично. Все гаразд.
Не критично, але 0.5 літра там, ще 0.5 по двигуну)) Коротше в каністрі 5 літрів - після заміни ще 0.7 залишається)) Якщо через щуп заснути, то каністра йде майже зовсім вся))) Грам 200 залишається)))
У мене в 2.0 йде вся кана цілком. Але я довго зливаю...
Що капати не хочеш?! Ща компресором в сапун дуну - миттю вся олії вилетить!
😂
теж саме каністра 5л летить вся при заміні по щупу середній рівень
Все саме так!