Заміна вінця маховика, ревізія кпп, і заміна прокладки масляного картера.

Всім Привіт!
Підкопивши грошенят на запчастини вирішив поставити машину наремонт. 3 передачі і текти заднього сальника кв-основні причини зяких хотілося стати на ремонт і все це дефектувати, і усунути.пружинки фіксатів, так і сталося. Зняття кпп показало, що 2пружинки були поламаті і сплюснуті. Прокладки кпп, ну і природнопружинки фіксаторів. Після коли кпп була знята, я психанул і пішовдалі, ще дуже хотілося поглянути на зчеплення. Дефектування цихдеталей показало, що кошик і диск у відмінному стані. Комплект відFINWHALE. Але коли знявши сцепу і дістався маховика то був небагатозасмучений, виробка в маховику склала 1мм, зубцям вінця повнийкапут. Сьєло і зубья на бендіксі. В маховику який був майжезаклинений. Ну, а в останню чергу замінив прокладку масляногокартера. І гарненько обтягнув. Заодно замінив задній сальник на КВ, стіл ще заводський Рубена. .Залив масло і в перед.Тепер маєморезультат-при заводці не проскакує бендікс, знизу все сухо, нічогоне тече, передачі не вибиває.
Ось такий у мене зачепився ремонтик)))
<
Усім удачі, і рівних доріг!