Рульова рейка, розбирання та заміна на бу - golf 4

Майстер на СТО показав яку жижу вилив з розширювального бачкагідропідсилювача і передрікав швидкий ремонт рейки.
Але я не думав, Що це буде так скоро )) Ай-яй.
Проїхав зовсім трохи приблизно 100 км, потрапив під сильнузливу.Через пару днів після повного ТО почав погано крутитьсякермо, загуло під капотом.
Зрозумів, що це з гідропідсилювачем проблеми, кермо стало дужедубовим.Поїхав на СТО майстер засудив рейку.
Залив ще раз олію, яка витекла доки доїхав додому. Інше СТО Дорогоберуть, завжди зайняті, не зовсім балакучі, засумнівався в рівнізнань. >
На СТО вирішив не їхати на авто, щоб не псувати насосгідропідсилювача, а на буксируванні... Ледве доїхали, гальмо ледведавилося т.К авто не заведене і не вакууму щоб продавитигальмо.
Зняв майстер рейку на якій на одній стороні зіпсований пильовик таіржава тяга. Іржа протерла як наждаком сальник і через ньоговитекла олія. Знову то дорого буде експериментувати. Розбіррульової рейки - Golf 4 Розбір рульової рейки - Golf 4 Витратившибагато часу на вивчення, консультації вивів три варіанти :
1. Реставрація старої. Не дуже хороший варіант тому довго, ремкомплекти не дуже (китай), якщо якісно дорого.
2. Купівля бу
3. Купівля нової. Відмовився тому що ціни космос
Довго думаючи, вибрав 2 варіант. Знайшов на olx бу без пробігу поУкраїні.
За станом видно що рейка не блищить як нова мабуть лежала на складіале пильовики та тяги в нормі.
Запах рейки був специфічний і запах схожий, Коли я нюхав мастилоліквімолі для шруса.
Довелося поміняти на одній кульовій тязі, зняв зі старої рейки.Пильовик затиснули нержавіючими хомутами під болт.
Рейку майстер поставив, залили олію зеленого кольору swag. Післяпереглядів відео про огляди авто я чую, що хвалять легке кермо. Усебе спробував щось не крутиться він одним пальцем. В міру тугий.Напевно так необхідно, щоб кермо було інформативне. Можливо думав єу рейці де регулюється тиск у системі. Виявилося, тиск регулюєклапан на насосі гідропідсилювача. Поки не лізу регулювати, потрібно спершу спробувати на інших гольфах якесь на зусилля кермодля порівняння.При підвищенні оборотів зусилля однакове, отже, справа не насос. Якщо крутити до упору в одне з положень, товідчувається віддача від тиску.
----------------------------- ---------
Витрати:
Рейка:110$
Хомути:2$
Олія:9 $
Робота СТО:65$
Час простою:1 тиждень.
------------------------------------------------------------------- ----------
Висновки:
— Після покупки авто думай, чи точно ти готовий міняти олії тарідини т.К. Продавець може налити герметизуючі присадки в олію, щобпродати авто.
— Варто враховувати при покупці авто, що можливо щось доведетьсязмінювати і потрібен запас грошей або розуміння, що можливо авто неїздитиме поки доведеш до розуму і не розраховувати, що відразукататимешся. — Купувати треба з хорошим фахівцем, який знаєпідводні камені передпродажних маніпуляцій — Не купуй у вихіднідні. СТО майже всі закриті — Розуміти і бути готовим, що якщо купивдешево, то доведеться до ладу доводити. — Краще купити хороше бу, ніж реставрувати китайськими запчастинами. Оригінал завждикраще.
— До всього чіплятися, вдивлятися, ставити питання всім учасникамситуації:майстрам, продавцям, тому що я економлю мій час і гроші. Ачому? Що? Навіщо? Для чого?
— Не бояться міняти СТО та майстри. Майстри користуються слабкимизнаннями водія. Дорого не факт, що якісно це переконався у своїйроботі.
"що реставрувати китайськими запчастинами. Оригінал завждикраще.
— До всього чіплятися, вдивлятися, ставити питання всім учасникамситуації:майстрам, продавцям, тому що я економлю мій час і гроші. Ачому? Що? Навіщо? Для чого?
— Не бояться міняти СТО та майстри. Майстри користуються слабкимизнаннями водія. Дорого не факт, що якісно це переконався у своїйроботі.
"що реставрувати китайськими запчастинами. Оригінал завждикраще.
— До всього чіплятися, вдивлятися, ставити питання всім учасникамситуації:майстрам, продавцям, тому що я економлю мій час і гроші. Ачому? Що? Навіщо? Для чого?
— Не бояться міняти СТО та майстри. Майстри користуються слабкимизнаннями водія. Дорого не факт, що якісно це переконався у своїйроботі.