Після кап.Ремонту накатал першу 1.000 км, а нижнього сайлента вженемає. Ось і настав момент встановити зі старих запасів. Дивимося ікоментуємо. Хто встановлював сайлентблоки з поліуретану, як вони поводяться іна скільки вистачає? Проситься під заміну. Цей теж з того ж виду новороб. Нижній лівий важіль. Мій інструмент. Пружина на стяжці. (стяжка самопал). Без важеля. Половина ще з СРСР. Запресовувач та випресовувач сайлентблоків для нижнього таверхнього важелів. Моя ластівка на операційному місці. > Ампутували нижню частину. Нижні сайлентблоки, ціна 1 р. (сРСР). А це Я, весь у роботі. Усміхніться, Вас знімають! Монтаж на місце. Після важкої роботи. Я у всій красі! (після 4-х л.Пивасика).Красуня! Моя донька, папина помічниця. Стяжка пружини розібрана. < Довжина болта 30 см, але треба б десь 35-40 см. Все зрозумів зпідручних засобів.
у мну стоять поліуретан, за 8 тис ніяких проблем як нові виглядають, роблять у Дніпрі продають на київському форумі москвичівників ціна питання кусюча близько 560гр за верхні та нижні
Так у мене теж новоробні сайленти наші, 1.5тис пробігу і вже один проситься на заміну ... Ну це не серйозно, до цього на ринку брав совкові, так 3 роки відходили, а ці сезон не протягнули ...
Стяжка самопальна. Я взяв довгий болт на 16 мм з різьбленням. Потім вирізав з маленької сковороди з нержавіючої сталі блюдцю, пробив у ній отвір посередині, ще одну шайбу, гайку і все готове. Зараз спробую сфоткати і скину фотку в цю тему.
Коментарі20
Скільки Ви проїхали на цих сайлентів? Купив собі такі, скоро ставитиму.
Вже проїхав на них 20.000 км. І все ОК! А я їжджу з вантажем і по всяких непрохідних дорогах.
Сайлентблоки слабкі у них. Я не розрізні пробував ставити одіф фіг)
Вже накотив майже 15.000 км і політ нормальний.
У мене і половини не відходили)
Я поставив ще з часів СРСР.
Уу ну тоді так. у мене такого не було
4 літри і рибка-зачОт!))))
Без цього нічого не робиться!
у мну стоять поліуретан, за 8 тис ніяких проблем як нові виглядають, роблять у Дніпрі продають на київському форумі москвичівників ціна питання кусюча близько 560гр за верхні та нижні
Спасибі за інфу. Треба подумати. У мене в основному летять нижні. Я на кап. ремонті верхні навіть і не змінював.
Та вже новороба це Гумно.Я поставив СРСР відкатал 7 тисяч, поки як нові.
Я тепер теж поставив СРСР, подивимося на скільки вистачить.
ну точно не на 1000 км)))
Так у мене теж новоробні сайленти наші, 1.5тис пробігу і вже один проситься на заміну ... Ну це не серйозно, до цього на ринку брав совкові, так 3 роки відходили, а ці сезон не протягнули ...
Я про це і кажу, що новоділ некудишній.
Ну і я про те ж, струм тепер у цьому переконався вже на своїй підвісці...
а ти чим пружину стягнув можна фото цей інструмент ))) я чот пропустив ...а пиво це класс =)))
Стяжка самопальна. Я взяв довгий болт на 16 мм з різьбленням. Потім вирізав з маленької сковороди з нержавіючої сталі блюдцю, пробив у ній отвір посередині, ще одну шайбу, гайку і все готове. Зараз спробую сфоткати і скину фотку в цю тему.
так я днями буду передню підвіску ставити так і думаю про пружини зняв то легко одна відлетіла друга теж =)) а ось ставити …