Привіт!
Переходимо до другої частини "марлезонського балету" — знімаємоправий підрульовий для визначення типу схеми "з діодом" або "без діода".
Схема електропроводки, нам потрібен 1519.
Руль максимально вгору.
Відкручуємо два Torx T20
Знімаємо нижню кришку кермової колонки. Має вийти з…
… цього паза.
А ось і необхідний нам роз'єм.
Розпинування зліва направо:
1 — сірий, керування омивачем лобового скла.
2 — зелений, керування омивачем заднього скла.
3, 4 — не чіпаємо (звуковий сигнал).
5 — чорний, маса.
6 — жовтий — "+".
Руль максимально вниз, клацаємо верхню кришку рульовоїколонки.
Потрібно від'єднати ще 2 роз'єми:
Шлейф між підрульовими
Просто акуратно тягнемо на себе.
Ще один "хитрий" роз'єм:
При натисканні зверху, натисніть планку, яку потрібно повністюпокласти вниз. Після цього роз'єм знімається.
Правий підрульовий перемикач знято!
частина 1 - підготовча.
частина 3 - установка
>
Всім добра і миру!
Коментарі8
всі чекають продовження! а що сам блок не кріпитися до корпусу? ну я не помітив маніпуляцій з болтиками/гвинтиками? а лівий теж знімається без демонтажу рульового колеса? а саме кермо складно зняти для заміни бублика (шлейфу)? Дякуємо за відповіді
Продовження вже в бж)
Рано чи пізно!собі робити доведеться...
Краще рано))
От це я розумію добре!))) а ті всі релюшки і герлянді не дуже.(ну не моє це) ((
Вимагаю продовження! )+100 за таку докладну інструкцію.
Чекаю продовження!
Дуже докладно! +++ Збережу в закладках