Привіт!
Багато всього написано, з цього питання, в тому числі і на драйві, постараюся узагальнити всю зібрану інформацію з різнихресурсів:Навіщо? — "хвороба" Renault Kangoo/Clio, яка чомусь невирішується виробником, а саме, вигоряння контактного майданчикаправого підрульового перемикача. Відбувається рано чи пізно "без попередження".
Фото не моє
<
Чому? — "невдала" схема управління електронасосом омивача, за якою, під час включення електронасоса проходять великіпускові струми Як результат — нагрівання/підгоряння< /апотім і вигоряння контактного майданчика разом з частиною платиуправління Замінити плату у ОД неможливо, тільки весь підрульовий вкомплекті Ось приблизні ціни в USD (номери взяті з Dialogysстосовно моєї моделі):8201590631 - 150 - 150
7701068114 - 160 - 180
8201359195 - 100 - 200
8201590631 - 110 - 150
Для керування насосом (лобове скло/заднє скло) використовуєтьсяінверсія полярності електроживлення.
Як виправити? — "розв'язати" управління електронасосом черезреле.
На дружньому форумі знайшов дві схеми:
Отже, матеріали та підготовчі роботи, застосовні і до першоїта другої схем:
Будь-яке 5-ти контактне комутаційне реле 10- 30А - 2 шт. У менебули такі. Обтискний ключ. Відразу скажу. Досить незручний. Клема6, 3 мм, мама - 10 шт. Термоусадка.
Обтискаємо ось такі "герлянди":
1 шт.
1 шт.
Вдягаємо термоусадку.<
Підготовчі роботи закінчені!
Захист правого підрульового перемикача
частина 2 — зняття.
частина 3 — встановлення
>
Всім добра і миру!
Коментарі16
Реально десь знайти, замінити таке диво (див. фото)? Повністю розплавилася!
На розбиранні, і то цілком підрульовий купувати.
Замінити на кнопку (мікрик) можливо, або згорить? На розбиранні мін 70 $ і то якщо є, а так 100 $ і не підходь!
Зверніться до maxdpua він начебто відновлює згорілі.
Спасибі. Все працює!
У мене теж схема без діода! все працює крім заднього омивача! двірник задній працює а от коли подають воду назад перегорає запобіжник! і коли довго їдеш з двірниками передніми то може включився сам задній! че за біда?
Можливо - окислення/підгоряння контактів. Див. Частину 3.
у мене вже 130.000, поки не горів ... сподіваюся на диво. Може горять ті машини у кого і ззаду склоомивач з двірниками стоїть? Типу навантаження більше на перемикач. У мене на задньому склі немає ні двірника ні бризкалки.
ось і я вже подумав на цю тему!) після 200 000 тис пробігу ця болячка на моєму Бегемоті не виявилася. Думаю що це біда у засклених вантажівок і пасажирів ... так що простим почтарям можна перевести дух))))
Це справа справа. Від заднього не залежить, горить тільки від переднього омивача.
Захист правого під рульового перемикача мені робили безкоштовно по сервісній компанії через рік після покупки авто. Запис у борт журналі. Офіціалів цікавлять тільки поломки, які можуть статися в найближчі 100000 км - інше їх не еб.т!
Цікаво, теж на релюхах?
Отже курва яка! (.я навіть і не підозрював що таке може бути?! (
Раджу спантеличитися)
Млинець, треба зважитися і собі зробити.
Обов'язково! Щас допишу далі ...