Одразу по суті.
ПИТАННЯ:до чого йде друга фішка? (одна з це ABS)
< /p>
1 — ABS, 2- 1.Руль тугий, залишається в тому положенні, в якомузалишив при русі (хоч трюки виконуй)
2.При їзді, якщо труснути кермо, він ще якийсь час тремтить
3.Горить датчик занесення Що було:
Ну, тут до ворожки не ходи, машина отримала удар по колесу і повсьому лівому борту залишилося висіти 2 фішки під лівим крилом (обидві притиснуті, обидві двоконтактні) Одна чорна — ABS, другабільш сіра — хз куди., через брак запчастин як таких (взагалі вприроді) - підібрали за розмірами, діаметром і кроком різьблення... Вийшло від Ford Focus II, несподівано ну та гаразд.
зовнішня 16М 1, 5, внутрішня 14М 1, 5, Довжина 274мм.
Довелося відрізати 20мм зайвого.
Кульовий наконечник мінімально підігнутий (чекаємо оригінал, так якOEM взагалі дивні на вигляд)
Розвал робили 4 рази, машина все одно їде туди, куди туге кермоскаже. У будь-якому положенні якщо відпустити, він так ізалишається, на будь-якій швидкості. У когось є можливістьподивитися до чого йде ця фішка на своєму авто - +100500 вкарму:)
——————
Всі рішення написані наступними постами
«Малярка. Фінішна рульова» та «як добра людина допомогла»
Коментарі20
Так подивіться за електр. схемою, куди підключається цей джгут. Рульовий наконечник від Фокуса - тимчасове рішення? Не зрозумів про OEM. Це і є оригінал.
Джгут йде далі на потовщення зі світлом і за схемою ... далі не дивилися. З оем може наплутав, мав на увазі аналоги. Рульовий наконечник взагалі формою відрізнявся. Рульові тяги від Фокуса, інакше тільки в зборі з рейкою 🤦♂️ оріг наконечник, щоб вже...
Я маю на увазі документацію, а не на самій машині.Гляну що там за тяги і наконечники такі.
Документація тільки з сайтів, а там не завжди зрозуміло. Удар припав так, що здер у цій частині все, от і не зрозуміло, куди він іде і що вішається З наконечниками все зрозуміло
Не знаю що там незрозумілого, підписано ж
Шикарно, я цього не знаходив. А30. Це що? Може, є посилання на каталог у такому форматі?
Зліва в стовпчику підсвічений. Wireless Door Buzzer. Це не каталог, а дилерський портал за підпискою. У ваших спеців має бути доступ.
У нас тут немає спеців з 50м приусів взагалі 🤷🏼♂️
Різниці ніякої немає. Будь-який нормальний майстер розбереться, особливо якщо спеціалізується на Тойотах.
Мене ще дуже цікавить ланцюг переднього парктроніка (який червоний) і як його вживити безболісно в мій обрізок повноцінної машини?)
Червоний - це не парктронік, а УЗ-датчики Автопарковника. А він є в комплектації?
У комплектації немає. Виходить, що датчики використовуються тільки для Автопарковника, але немає парктроніка?
немає ніякого УЗ автопарковщика. Є парктроніки звичайні
УЗ-датчики там написано на схемі. До чого підключені — не дивився. Хіба не так, як на 30?
автопарковка можете працювати і без датчиків, як на 20-ке наприклад. Парктроніки це парктроніки. Автопарковник може їх використовувати звичайно ж
На 30-ці стоять тільки датчики Автопарковника. Немає ніякого парктроніка.
і що не пищать коли задом їдеш?
Ззаду взагалі ніяких датчиків немає. Ми ж мова про перед ведемо. Навіть у старшій комплектації немає ніяких парктроніків, це дилерська опція.
взагалі це елементарно перевіряється по user manual. Але схеми я давно вже перевірив тк шукаю собі парктроніки.
На 30-ці нічого не харчує, там всього 2 датчики спереду для Автопарковника. А тут в 50-ці датчики суміщені - автопарковщик + парктронік. Одне без іншого не працює. Потрібен Clearance Warning ECU.