На Одометрі з'явилися заповітні 60 тисяч з хвостиком (херасебехвостик 2 тисячі) і приборка почала нагадувати "мейнтенс, візит йодилер" так що згрібаємо розхідники і гайда змінюватися перевірятисяі перевзуватися.
Так уже збіглося, та й зима на носі, що міняємо всі рідини.> Моторне переходимо або повертаємося до Idemitsu 0w-20 не знаючому, але мені якось спокійніше 36$
Фільтр повітря MANN C17008, масла< /b> orig0415237010 та салону WIX WP2159
+Гальмівна жижа теж підлягає заміні за особистим регламентомале до неї трохи пізніше.
< Змінює це все неподобство і попутно оглядаємо авто.
чисте повітря
Десь 10 тисяч тому мене переконали перепресувати, мовляв ходитибуде вічність поділену на нескінченність, але щось пішло не такмабуть.
Під заміну загалом.
подивився так на днище.
днище глісеру< Після зими потрібно буде оновити бампер і поріг, та там і може якийсь пластик днище до цього часу втомиться жити, коротше кажучи, малярські роботи відкладаються до теплих часів. Аось доробити шум даху потрібно, нема чого тепло розбазарювати.бордюрна хвороба буває різною
платимо за послуги 200 грн по-братськи або 8$ вже домовляючись зачас на розвал. Готово. До зими готовий та озброєний. Про всяквипадок прикупив пускові проводи в багажник. Ще ці пискунчики, матиїх, але про це окремо.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.