Про спідометр і компресометр (Intertool AT-4001)

Але трохи поїздивши помітив що стрілка спідометра іноді "западає" -і лише постукавши по приборці пальцями все ставало на свої місця.Потрібно глянути що там .
Зняття приладки зайняло хвилин 10, ще 5 хвилин і спідометр був умене в руках.Покрутив-повертів - зрозумів що нічого не заважаєстрілці рухатися. Знайшов купу оголошень де можна купити доситьдешево хоч спідометр, хоч і приладку цілком - що я і зробив купивспідометр (150грн) і поставив собі ще один плюсик до карми. Всіхцих маніпуляціях помітив що приладка вже знімалася.Замінаспідометра займає хвилин 20 (ну півгодини) - і всі будь-якіпоказання лічильника кілометрів за бажанням (у мене при покупціпоказував 307тис. Стало більше 400 (ну продавати поки і не думаютак що пофіг)). А ось компресометр показує як працює серцебудь-якого авто з двигуном внутрішнього згоряння. Я колись купувававто приїжджав відразу з цим приладом — і не пошкодував. Перше авто- мені подобалося - але було досить старим і компресія не дуже. Аось друге авто - ви б тільки бачили як я від нього втік ...компресія била скрізь різна починаючи з 7атм і до 9 (мінімум 10атмі у всіх горщиках - і то три рази подумати). Третя - моя Шкода(12, 5-12, 5-13-12, 5) - (у нової Таврії по 13 (правда десь прочитаву новій Шкоді по 15 - але все ж таки)).
Так що якщо Ви тільки думаєте купувати авто - подумайте прокомпресометр (у мене Intertool AT-4001 (400грн) — може бути дешевшеобійдеться (адже капіталька двигуна куди дорожче). Наступного разуписатиму блог швидше за все вже з фото (зараз не можу - камеринемає)