Випробування компресометра

Нещодавно робив запис в особистому блозі про саморобнийкомпресометр. Як писав там, були сумніви щодо застосуванняавтомобільного ніпеля як зворотний клапан. У коротких автомобільнихніпелях стоїть жорстка пружина, і дістатися до неї, щоб змінитижорсткість, ніяк не можливо.
Тепер власне до компресмометра та його працездатності. На 1, 2, 4циліндрах показав 8 кг на 3 — 5 кг для робочого двигуна 1.4 це ажнадто маленька компресія До 6 кілограмів стрілка піднімаєтьсябадьоро, далі через дуже великі зусилля, я думаю, це пов'язано зжорстокістю пружини короткого автомобільного ніпелю.Звідси висновок- використовувати автомобільний ніпель (принаймні короткий) якзапірний клапан компресометра не найкраща ідея.Поекспериментую ще здовгим, потім напишу.
Насторожує мене мій третій циліндр. Він показав найменше значення, і свічка в нього відрізнялася від інших, на ній було якесьпідозріле червоного відтінку відкладення. При тому, що решта трьохсвічок була однаково чиста
Третя (згори) і четверта свічка
Пробіг цих свічок близько 1500 км.< br>