Цікавим був ефект трикутних важелів…
Почитавши про них, зацікавився цим.
А чому б не зробити їх самому
Сенс у тому щоб звести нанівець грання в розтяжці і в ромашках, тимсамим зменшити відведення кутів установки коліс на нерівностях іповоротах. Для забезпечення надійності використовував заводськіважелі і розтяжки.
Що мені знадобилося: 2 заводські важелі ВАЗ
4 розтяжки, 2 рівні та 2 будь-які (можна гнуті).
> 4 погані кульові опори RN Trafic під болти 10мм.
2 болти та дві гайки, міцні, гарної якості (у мене болти внутрішньоїгранати VW Golf)
2 шматки труби для підсилювачів.
Від кульових відрізаємо вушка і приварюємо їх до важелів, гнемрівняємо розтяжки, надаємо їм потрібну форму, свердлимо зодного боку, там де квадрат ширший, 10.5мм отвір, зайве відрізаємопід кутом.
Далі зварювання та встановлення.
На ходу зробив розпірку між крабами, сплющив краї труби, просвердлив у них отвори 10.5мм і прикрутив до крабів, там у них єотвори)
Коментарі19
Я тепер теж такі хочу)
Ти зробив найписьменніші важелі👍
Давайте, буде цікаво!
Все-таки дуже загорівся вашою ідеєю! Прийшов до висновку, що в вухах вузла кріплення який зварюєте у великого сайлента на важелі, повинен бути невеликий люфт, що дозволяє регулювати кут кастору. У нас зазвичай - підкладання шайб. . Вийде чи ні - час ...
От Ви мене заразили. Замовив на розбиранні деталюхи, завтра заберу. Аж не терпиться вже. 2 день на цій темі зависаю)))))
О, Давайте, чекаємо фоток ...
Обов'язково.
Власне як і обіцяв фото. Якість не дуже тому, що зварювальник поки був у настрої треба було швидко робити і фототь. Є пару моментів, які мені не подобаються чи ні, поки не зрозумів до кінця. Завтра ставаю на повний ребілд підвіски і пробуватиму їх по...
Ну ти звичайно спритний. Ось що називається сказав-зробив. Відмінно вийшло ... Чекаємо на відгуки ...
Спасибі. Ну не дарма я два дні слини на телефон пускав)))). А ось відгук через тиждень, два не раніше. Оскільки робити дуже багато. Від переналаштування стійок до кермової. в неділю і тиждень треба буде покататися зрозуміти че, як, куди.
За рахунок чого вирішується питання відсутності люфтів в отриманому різьбовому з'єднанні?
там майже без зазору + міцно затягнуто ... не завод звичайно, але як є.
В принципі вже продумав технологію - спочатку накладаємо пластини, затягуємо - потім обварюємо. Розкручуємо - доварюємо, накладаємо шви зсередини . підсилювача розтяжки.
Я так і робив, на фото видно. Затягнув, потім обварив, розібрав та доварив…
Для чого була залишена ромашка? Цілісно варений важіль не краще був би?
я думаю ефект однаковий, а конструктивно простіше.
Ідея та виготовлення відмінне.
можна ще заморочитись і вварити в розтяжку різьбові втулки тим самим зробити регулювання кастера. але це трохи знизить надійність
Тобто виходить надійність заводської конструкції залишилося, просто посилилося? Ось це дійсно річ, що стоїть. Одне питання, а чому не зробили на болтах місця де приварено? Дуже сподобалася ідея. Якраз днями буду підвіску трясти і ось думаю треба теж ...