Привіт всім. Варіант підглянутий на чужій машині. Якість фото те, що є, але конструкція зрозуміла. За базу використані ковані штатніважіль і розтяжка. У вигляді посилювальних поперечок застосовуєтьсясталевий пруток ф- 20мм На важіль приварені по дві пластини (верхняі нижня). До них за допомогою болтового з'єднання кріпитьсярозтяжка. При ході підвіски розтяжка щодо важеля рухається нетільки вгору і вниз а також на невеликий градус провертається наскручування в сайлентблоках.Тому двох місць зварювання прутка збоку важеля буде достатньо.І ще…Якщо хтось вирішить робити все якна фото, майте на увазі, або потрібно зробити овальний отвір увухах кріплення ближче до кульової або кастор буде виставлятисятільки шайбами біля краба. Для наочності зробив ескіз
Виношу на обговорення ЗА і ПРОТИ, але аргументовано.
Ціна питання мізерно мала проти покупних порожнистихтрикутників.
Також пропоную змінений варіант прибравши кріплення У зоні стійкистабілізатора і додав ребро жорсткості на розтяжці. Це місце будевідчувати напругу під час роботи підвіски. Заміні сайлентблоків абопожертвувати встановленими, так як зварювальний струм доситьвеликий потрібен і найімовірніше сайлентблок буде пошкоджений.
Удачі всім!
Коментарі13
Марка мені не відома. Сумнівів більше з трубчастим від автопр@дукт.
Здрастуйте. Питання по зварюванню, чи не небезпечно варити рідний заводський важіль? Яка марка стали у важеля?
Що щось не зрозумів трохи. Виходить ромашки залишилися? І для чого вухо з овальним отвором?
Якщо жорстко закріпити в зоні вуха без овального отвору, немає можливості змінити кастор, все стає однією єдиною конструкцією, у краба немає можливості додавати і прибирати шайби для кута кастор. цим і регулюється кастор. У цій конструкції тільки шай...
Що щось не зовсім зрозумів, так виходить ромашок там немає?
Там, Де? На фото та кресленні вони є. У автопродукту НІ
Ну там я бачу, так можна ж тоді в такому разі разом з ними посилити важіль. Щоб кастор не збився, і якщо немає необхідності кастор регулювати то можна і жорстко зробити. Ті, що у вас стоять немає ромашок?
Є ромашки. Кастор не зіб'ється після разового виставлення. Не розумію де робити жорстко. поправити настановні розміри розвалу, кастору без витяжних кузовних робіт.
Зрозумів, дякую
Млинець знову думаю про цю конструкцію, ось зроблю я припустимо так само як у вас, один в один, той болт що стоїть де ромашки, його ні куди не згинає? Ромашки ж грають все таки, і як вони себе показали в Справді? Скільки на них проїхали?
Питання, для чого овальний отвір? Якщо для регулювання кастору то як саме регулювати?! і чимось фіксується цей отвір? І друге, де стрілка вказує на куточок, він якось пов'язаний з пластиною з овальним отвором?
Я думаю, що в місці кріплення розтяжки до важеля треба додати сайлентблок
Тут інша проблема. Відстань від важеля до краба суворо регламентована, тому що якщо виявиться довжина більша, взагалі не встановити, якщо менше, то при затяжці гайки розтяжки витягуватиме сайлентблок з кронштейна. Потрібні дитанційні шайби і кастор в...