Патрубок охолодження
Після покупки виявилося патрубок охолодження прокладено неправильно. Для відновлення його нормального положення довелосякупити б/у 2-а патрубки, трубку і щуп. Щуп був взагалі не зрозуміловід куди. А потім зняти передній бампер, касету радіаторів зчастиною "морди" та впуску, генератор з компресором кондиціонера, охолоджувач ЄДР та турбіну разом з вихлопом. Ще виготовитикронштейн.
Коментарі7
Офігети! Ось це робота! Підкажи - інтеркулер складно знімається? Багато маніпуляцій?
Ні. Бампер і може підсилювач
А сама сум, що неправильно прокладена патрубок перетер трубку кондиціонера
Це від минулого господаря так дісталося? Просто в опелі вистачає і без того кривих речей. Чого тільки вартує ЕБУ під крилом прямо біля дороги. Я свій під фару переніс.
Це не тільки на Опель зустрічається, на форд теж таке присутній (під крилом). У Шкода і Сітроен під жабо зустрічав, у болоті (дренаж вчасно не почистив і привіт). Опель досить продуманий авто та технологічний. Дизелі сучасні, звичайно зло в діагности...
Вона пригнана з Бельгії. Підозрюю пригнали і змінювали мотор з фарбуванням бамперів та куточків крил. Плюс ізолентою заклеїли лампочку чека)
Це перекури схоже. Але мотор у них надійний та й проблем особливо немає. Головне не скупитися на дизельне паливо. Форсунки у них вимогливі дорогі, але надійні.