Z17DTH являє собою подальше вдосконалення знайомої Z 17 DTLдвигуна.
1.7 CDTI (Z17DTH) — 16-клапанний турбодизель Isuzu 4EE2-TCH зінтеркулером та системою упорскування палива Common Rail Привід ГРМ- ремінний, потужність 74 kW або 100 к.С.
1.7 CDTI Z17DTH
Потужність:74 кВт/100 к. С. >
Тип:R4
Управління:DOHC
Кількість клапанів:16
Отвор (мм):79, 0
Хід поршня (мм):86, 0
Об'єм (куб.См):1686
Стискання:18, 4:1
Система керування двигуном:Bosch EDC 16 C9
привід ГРМ:ремінь
Вихлопна система:EGR, каталізатор
Особливості:Common Rail, електронним дроселем
КПП:F23WR
Коментарі8
Купував Meriva 2007 з пробігом 135000 км. Дуже задоволений двигуном. Витрата 5.5 в середньому влітку була, а зараз до 6-6,5 доходить. Взимку до 7,2 доходило, але це в сильні морози. Економічний двигун. Та й система CommonRail робить свою справу.
Є фільтр сажі на цьому двигуні?
Підкажіть, як він у ремонті? Чи можна його ти надійним?
У ремонті зручний, якщо не брати до уваги поганий доступ навколо двигуна. Він за фактом японський який модернізували. Тому, наприклад, для заміни ременя не потрібно віджимати великий болт на колінвалі (як на авто ВАГ). Якщо не вбити паливну поганим п...
Wise89 відповів на ваш коментар до запису бортжурналу «Двигун 1.7 CDTI (Z17DTH)»Дякую за відповідь. Просто плануємо брати Меріву 1.7 CDTI на механіці. Пробіг близько 200 тисяч, так начебто все гаразд, на неодружених працює рівно, не димить. Єдине, що...
Не хмара диму, а 1-3 секундний викид ) Я вчора вже багато перечитав, просто краще питати у тих, хто їздить на 1.7, тому й цікавлюся.
У себе помічав білий дим тільки на холодну. Але це пара (конденсат у вихлопній системі) - так має бути.
Дякую, будемо дивитися!