Піддон посадили на гермет.

Взагалі настав час їхати на сервіс, так як масло раніше парукрапель залишалося на асфальті, а тут вже пляма. Проблема в тому, що були зірвані болти на кришці ГРМ, що закриває, а залізти, незнімаючи трапеції було не реально, ще й сальник коліна задній давтекти.Знайшов дуже адекватних хлопців, які недорого погодилися цезробити (оцінював за такими критеріями:заїхав увечері, а вонитверезі), інструмент дорогий, якісний+на ремонті стояв рено меган(капіталка дизельного мотора) Так і познайомилися. (ось де калюжкавзялася), на трапеції було дві серйозні тріщини (заварили.) Рейкувозили на реставрацію (роблять у нас на всю Україну) з гарантією ітаки не дорого 1200 грн. Як і раніше)
Разом:3600 грн
1.Рейка-1200
2.Сальник-450
3.Олія-650< br/>
4.Пильовики на гранати-300 грн
5.Робота-1000 грн
Начебто все.
Р.S. Не підійшла б.В. Піввісь від 2.4 бензину. Брав спеціально всев зборі(2 гранати на півосі+поворотна цапфа) і не підійшло( Теперлежить на нового господаря.