Заміна шрусу та пильника шрусу.

З правого боку давно було чути хрускіт. Але останнім часом принавантаженні стало бити. Та й з лівого боку пильовик був ужепошкоджений.

Замовив я шрус 560 гр У комплекті Шрус Пильовик Мастило ХомутиСтопорне кільце Гайка маточини Там же підібрав пильовик 100гр Укомплекті Пильовик Мастило Хомути З якої машини пильник я незапитав Підібрав знайомий у кого я купую запчастини.Займається вінДеу і китайцями.
Почав з правого боку.Зірвав ступичну гайку, голівкою на 32 зкоміром і одягненою на нього трубою.Гайка пішла добре.
Відкрутив 2 болта на стійці.Попередньо обробив їх ведешкою ​​іпочистив зубною щіткою.
Потягнув на себе барабан, іншою рукою висмикнув гранату зі маточини (не впевнений що воно так називається)
Пару ударів молоком і піввісь вийшла з гранти. Після того якпорахував зуби Набив його мастилом
Вдягнув нове стопорне кільце, забив новий шрус на йогомісце.Вдягнув пильник і все готово.Витратив десь годину. > Тутвсе відразу пішло не так весело.
Гайка маточини не хотіла мені піддаватися. І феном її грів, іведешкою ​​поливав. І зубилом стукав, і важіль більше брав. Так їїя не подужав!
Вирішив її залишити так.
Все одно тільки пильник поміняти.
Став я вибивати сам шрус з півосі.
Бив дуже довго. Покликав друга і почили ми вдвох вибивати. Але всебуло даремно. У результаті злетіло стопорне з внутрішнього шруса. Івсе зібрав назад.
Що б вивести на себе піввісь, довелося відкрутити бічний захист.Вона в мене залізна. З лівого боку провозився приблизно з 11:00 до17:00. Збирав уже темно. А захист прикрутив наступного дня.