Ех пічки-лавочки…

Усім доброго часу доби!
Після приїзду з Рівненської області буквально наступного дняантифриз потік у салон… Треба змінювати радіатор обігрівача… Багатохто стикався з цим, тому не довго розповідатиму наскільки ценевдячне заняття… Дякую друг допомагав… І багато докладнихстатей-фотозвітів в інтернеті… Тому докладно описувати весь процесне бачу сенсу… Та й більшість кріплень у місцях, що логічноочікувані… Розкидали швидко, години за дві з перервами на каву таСпілкування з сусідами по гаражах.Взагалі-то поломка визначиласяпри відкритому капоті - лопнув патрубок на самому радіаторі.Але ісам радіатор як виявилося тек.На "автограді" був куплений новийрадіатор, швидше за все китайський (стежитиму як він поводиться іна скільки його вистачить).Так само купив матеріал обклеїти зановозаслінки (щось на кшталт просоченого поролону).Звичайно ж провівприбирання пилу і бруду, що скупчився! Це вже був другий вечір...Цього ж вечора почалася збірка.Очікувано збірка займає більше часу.У мене це зайняло майже два вечори з 8 і до 11 -12 години вечора.Головне що я хочу сказати це що нічого військового в цьому процесінемає… фототь роз'єми щоб знати звідки який! І як прокладено дроти! Так вони звичайно ж всі різні, але зрештою всі їх знайдеш, але якщопідписати, то збірка буде йти набагато швидше! ))) Принаймні це булооднією з основних затримок у мене ... І ще у тих, у кого машинка зкондеєм Як виявилося не обов'язково знімати все (що б потім незаправляти кондів), вся "баклуша" ділиться на дві частини легко ітримається на скобах. У мене конді поки не робітник так що я знімаввсе, мив, чистив, обклеював заново. У результаті майже все працюєяк треба, але пара роз'ємів так і не настав куди підключити ...немає підсвічування попільнички і головне на працює газ ...шукатиму далі! Ось тепер сподіваюся, що китайський радіатор незмусить мене незабаром повторювати цю процедуру! )))
І головне для мене що поломка не сталася в дальній дорозі!
Усім удачі на дорогах!
" }