Я у себе на зиму її відключав, заводилася з другого разу. просто мені здалося що надто багато бензи вона стала жерти для прогріву. різниці особливої не помітив.
Зрозуміло. На рахунок проводів — у цій косі має бути три проводи на РХХ білий і чорний, і на пускову форсунку кр/чер і чорний. то просто зроби скручування в будь-якому зручному місці.
Коментарі20
Я у себе на зиму її відключав, заводилася з другого разу. просто мені здалося що надто багато бензи вона стала жерти для прогріву. різниці особливої не помітив.
Тобто страшного в цьому нічого немає, я так розумію...
Пускова форсунка як нижче написали. Найчастіше хтось на газу їздить, скільки бачив вона відключена. Вона потрібна якщо на бензині їздити.
Ну зараз тепло, а що буде взимку?
Робити однозначно, я б глянув на своїй куди дроти йдуть, але все добре заізольовано.
Мені тут вже підказали, що чорний треба пам'ять на чорний, який йде на РХХ
Ой, паяти.
Точно не скажу, вже не пам'ятаю давно поїв.
Я сьогодні переп'явав дроти на РХХ і там було місце ще однієї пайки ...
Ну про рхх завтра гляну, там підберуся. Надвечір відпишу.
Дякую!
У мене 2е завтра гляну якщо не забуду
Спасибі
Вона сама ... холодного пуску. А що в тебе за шланги накручені?
Дякую! Які шланги? Вгорі газ.
Зрозуміло. На рахунок проводів — у цій косі має бути три проводи на РХХ білий і чорний, і на пускову форсунку кр/чер і чорний. то просто зроби скручування в будь-якому зручному місці.
Ага, приблизно так і здогадувався. Перепаював дроти на РХХ (відламалися) і на чорному було ще одне місце пайки ... Спасибі величезне!
Якщо не помиляюся форсунка холодного пуску.
Дякую великий. А звідки на неї йдуть дроти? Один я знайшов, у зв'язці до регулятора ХХ (червоний з чорним, а де шукати другий?
У мене на неї обірвані дроти, один я знайшов у зв'язці з проводами на РХХ (чорно-червоний), а де шукати другий?