Гріємось

І так, коли машина була майже зібрана вирішив я проїхатися намийку. Щоб і зверху красиво і всередині чистенько. Але трапиласянеприємність, зіскочив нижній патрубок радіатора і вся ОЖ по дорозівилилася. Патрубок там був розірваний і через шматок трубиз'єднаний хомутами.Ось з одного боку і зіскочив.Коли я зрозумів щотрапилося система була вже зовсім порожня, а мотор гарненько такперегрівся.Дуже сподіваюся що без наслідків.Патрубок я назадприкрутив, дистильованої води залив. То почали ми грітися сильно ізакипати.
Першою справою була замовлена ​​нова кришка розширювального бачка ітермостат. Кришку замінив, а термостат не встиг. Довелося термінововиїжджати з гаража. Також, звернув увагу що не включалисявентилятори на радіаторі.Самі вентилятори перевірив кинувши напряму на акумулятор, виявилися робітниками.Наступним під підозрупотрапило зелене велике реле і я прикупив нове (в сенсі б
Також, був придбаний сканер OBDII для більш детального таосмисленого лупання у надрах цього звіра. Сканер на початку взяв напробу китайську, з блютусом, але він відмовився підключатися домашини, тому був придбаний дротовий. З ним все запрацювало яктреба. Сканер ELM327 який точно працює зі скорпами Сканер показавбагато всього, але в даному випадку мова про температуру івентилятори. Так ось, за допомогою цього диво приладу з'явиласяможливість перевірити ввімкнення вентиляторів на потрібнійшвидкості. А перевірка показала, що включається тільки одинвентилятор на високій швидкості, а на низькій обидва мовчать. Ясмикав фішки і на вентиляторах і на реле. Нічого. Поставив старурелешку, виявилося, що вона теж робоча, просто я не до кінцяпосадив її в роз'єм. Але з нею така ж біда, працює тільки одинвентилятор і тільки на високій швидкості. У програмі FORScan дляреалтайм перегляду доступні параметри FCHmon і FCLmon. Якщо яправильно їх розумію, то вони показують, чи надсилають мізки сигнална включення вентиляторів. На прогрітій до робочої температуримашині FCLmon увімкненому положенні. Тобто. Мозки говорятьвентиляторам включиться на малій швидкості, але вони невключаються. Також, є там параметр ECT який дозволяє дивитисятемпературу ОЖ у реальному часі. Судячи з показників, датчиктемператури цілком робітник і мізки отримують правдиву інформацію.Єдине, не можу зрозуміти чому ж вони тоді не включили вентиляторина високій швидкості і дали машині нагрітися до червоної зони.Намагався з'ясувати, що там приходить на цю зелену релешку, якмізки керують вентиляторами, але електрик із мене не дуже, і нічогоне вийшло.Якщо у когось є інформація з розпинування цієїфішки/релешки, буду вдячний. Ваші ідеї та пропозиції на цю тему. Щоможе бути не так і куди дивитися?