Вже було зрадів, що днями заміню.Подзвонив механіку - а він увідпустці до 25го.Доведеться чекати, тому що сам лізти туди непланую.Плюс, заодно хочу щоб перевірили турбіну ісвічки/дросель/форсунки.
Також, весь цей час мучить думка, що нижню опору (опора коробки, вона ж обмежувач крутного моменту) теж не завадить замінити.обслуговували, вона начебто ще гаразд була, плюс-мінус (непорвана). З іншого боку, ресурс у неї за ідеєю менший ніж угідроопори, тому вона цілком може померти в найближчомумайбутньому. Замінити її зараз разом із гідроопорою було б логічно.Ціна питання – 2 800 грн за оригінал. Сьогодні-завтра требаприймати рішення, тоді є шанс, що вона приїде якраз до тогомоменту, коли змінюватиметься гідроопора. Не зроблять).
З плюсів - двигуну і коробці буде приємно і корисно, мені будеприємно і комфортно. Ну і на наступні 100к+ про них можна забути, аце по суті весь мій запланований термін експлуатації авто. Замовивнижню опору . Нехай буде, рано чи пізно її все одно мінятидоведеться.
Коментарі12
Тепер точно на ролах катнеш)
спочатку на Сані потренуватися треба))
Мені з Харкова спритно в Україну перекинули) до тижня часу. На avto.pro шукав
А Харків хіба не Україна? )
Та гаразд?! Жарт)Я мав на увазі продавці з Харкова ;)
Я хоч і в Дніпрі, але номери у мене ВС, якщо що)
Та зараз, напевно, ВС, АС і АТ - вся країна від свіжопригнаних за новим законом)
Ні, я купував у Дніпрі, машинка місцева була, куплена у офіціалів у 2012м. НД у мене тому що прописка Львівська. Родом із Червонограда я )
Аааа. Як все закручено) А в якому місяці купував?
У квітні цього року
а скільки за часом?)
Техпаспорт отримав о 1756, перед закриттям центру обслуговування )