Через рік експлуатації машинки всі перекупські маніпуляції зкузовом вилізли назовні. Почали розвалюватися короби просто наочах, дірки були замуровані бляшаними банками під тоннамишпаклівки.
До зварювальника я приїхав просто переварити короби і частковоарочки.
Коли машину почали чухати і різати стало зрозуміло, що бюджетно тутне вийде, і вслід за цим довелося варити підлогу, внутрішні короби, внутрішні арки, морду, жопу, коротше Так само, щоб не мінятипружини, попередні власники наварили 7—8 см друби на майданчикиупорів пружин. У наступних постах будуть смішні фото з новимипружинами і такого роду проставками)))
Фінальне фото з новим (китайським) бампером, ґратами Kamei табілими поворотниками. Знайшов її випадково гуляючи місцевимшротом.
Після повного кухаря я все думав що ось-ось буду повністю фарбуватиавто, але до цього дня, через 5 років, ми ще до цього не прийшли...
Новий (донорський) двигун та той момент вже був рік як встановленийі накатал тис. 15-20 км, але це зовсім інша історія про неї трохипізніше…
По приїзду в гараж ми зайнялися (по не знання) шумоізоляцією тавикройкою килима салону, так як старий був у зариганому стані. Цевсе буде у наступних постах…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.