Наступним етапом після отримання мотора, коробки і всьогонавісного, була перевірка всіх розхідників. Одразу за порадоюзнаючих людей, ще на невстановленому двигуні вирішив замінитиремінь ГРМ з роликом, натягувач і помпу.< br/>
І ось 26 вересня 2016 року, я заїжджаю до хлопців "WagenwerksХарків" і процес почався. Ось наступного дня мотор вже був знятийдо побачення 1.6))) і тут було я вже зрадів, думаю що тутзалишилося вставити мотор і все підключити, але Як завжди необійшлося без несподіванок.Коротше застрягли на пару днів зпроводкою.Точно не розповім у чому загвоздка, але знаю що проводкавід 1.8 не підходила до моєї частини проводки і потрібно булопрактично всі роз'єми перепинувати... Це затягнуло процес свапа щена пару днів Але і з цим впоралися і до кінця тижня 1.8т вже був намісці., свічки, тосол і чимало важливого встановлення гальм.гальма поставив 288 із звичайної октавії з колодками Ремса, ззадупоки що залишив стік.
на цьому поки що все, продовження в наступній частині)
Коментарі8
Чогось не тобі твої установники сказали ... роз'єми все підходять, єдина загвоздка саме в твоєму випадку - БУВ, але і те, вирішується за годину. Гальма на rs не 288, а 312 зелені.
по гальмах опечаточка вийшла. вже виправив, дякую)
можу посперечатися, що проводка від Октавії РС не стає в Гольфа без переробки
Ну що я тобі на це можу сказати. Сперечайся.
Ельза є під рукою?
У словах напиши, я в місті собянина, в пробці стою.
у словах - відкрий ельзу і подивися схему
Ось ліниво якось.