Заміна клапанної кришки, Частина №2
Нова чиста клапанна кришка
Зроблено заміну клапанної кришки. Поставив кришку нового зразка OEPeugeot 98 120 714 80 (ціна 210 Є)
Нова і стара ))
Начебто забруднення
Разом з кришкою змінював задній патрубок вентиляції картерних газівOE Peugeot 1192.CN (ціна 30 Є)
Також потрібно було щось робити з переднім патрубком (тонким), томущо за типом кріплення він не підходив до кришки нового зразка + вінтаким чином був пошкоджений. (червона лінія) + наростили до нього "кінцевик" (на фото синя лінія) від старого пробитого задньогопатрубка.
Після всього помили двигун. > До речі до цього раніше ніколидвигун не мив, так як на пластмасовому захисті є значок "двигунмити не можна"., але…
При запуску двигуна через 5 секунд включається вентиляторохолодження двигуна на повну котушку.
Двигун холодний і звичайно ж такого не повинно
відбуватися. Мало того при вимкненні запалення та витягуванні ключазапалення вентилятор продовжує працювати на повних обертах, зупинити його вийшло лише від'єднанням клем з акумулятора. Темузнайшов (часто у французів такі проблеми з вентиляторамитрапляються), там розписано 5 причин "постійно працюючоговентилятора", але в моєму випадку швидше за все така ось причинабуде:Підсмоктування повітря - одна з найчастіших причин виникненнятакої проблеми. Негерметичність може бути як у впускному колекторі (задросельному просторі), так і в системі вентиляції картера.Найчастіше другий випадок, при цьому проблема виникає післядемонтажу і повторної установки клапанної кришки. Іноді такетрапляється навіть після неправильно встановленої кришкимаслозаливної горловини або втрати кришки. Може від'єднатися абопошкодитися патрубок вентиляції картера, при цьому ніяких помилоккомп'ютер не покаже, лампа Check Engine не спалахує. ДвигунаKarcher міг "негативно вплинути" на електричні контакти якихосьдатчиків. Можливо, у когось було щось схоже? ?
Коментарі20
Хлопці, а в кришці нового зразка вентиляція картерних газів краще зроблена? Кажуть, начебто вже не так у впуск масло кидає? Знає хто-небудь?
Може проблема в тому що відсутній клапан.m.aliexpress.ru/item/3301…53-4b23-9d64-2005b885bf47
Вже замовив пару днів тому )) чекаю поки допливе ... сподіваюся вирішить клапан проблему
Добре б. Будемо сподіватися на краще. Теж думаю замовити нову кришку і клапан.
Дуже цікаво виходить, сьогодні подивився у себе на патрубку немає цього клапана, хоча патрубок з швидкосьомом. Офіцалам зателефонував, вони сказали що немає жодних гарантій, що кришка до мене підійде. Стара коштує 8000, а нова 16000.
Ну тут 2 варіанти без підключення комп'ютера можна тільки на угад пальцем тикати. Або в некоректну установку клапанної кришки, або попадання води туди, куди вона не повинна була потрапити. Для початку перевірити своїми силами чи всі патрубки одягнені...
У мене таке було, принаймні симптоми одні і ті ж, в результаті залив (і також після миття) терморезистор, відповідає за регулювання вентилятора охолодження, потрапив на заміну ... знаходиться поруч з вентилятором, з боку водія Кришку теж міняв Після ...
У новій кришці немає цього пластику
Дуже дивно, у мене теж нового зразка, коли встановили вигляд аналогічний як на фото, завели, перевірили і поставили накладку з комплекту (при монтажі вона заважає установці патрубків)
Вже кілька записів бачив, без накладки. Чи можеш скинути фото її?
Підтримаю, в студію
Кришка вогоньПомити ер6 - нажити геморой
нормально так зарифмував)😂
Це не рима, це правда )
сканер то хоч підключали?
Написано мити не можна, ех уже один теж потрапив після миття
написано, тому раніше і не мив ))але тут не в миття справа, причина схоже на нова кришка не дружить з налаштуваннями старого двигуна
Може адаптацію треба робити?
Схоже на те. Але як її робити?))
Після миття адаптацію?))) Кришка тут не до чого