Заміна рульових тяг + наконечників. Сайлентблок. TRW
Після останнього ТО, був вердикт, що була вловлена гарна яма (дякую УкрАвтоДору), внаслідок чого був ушатан задній сайлентблокпереднього важеля. Він же згодом і здобув праві рульові тяги танаконечники.
Тяги/наконечники стояли TRW і проїхали 60 тис. Км.
Сайлентблок TRW проїхав 43 тис. Км. br/>
Тому, хто замовляє рульові тяги TRW: звертайте увагу наартикул (+ те, що лежить в коробці, в комплекті), тому що впершезамовив рульові тяги і вони прийшли без пильовиків., без хомутів ібез мастила, хоча менеджер стверджував, що за каталогом повиннівони бути. І губляться шайби або болт, що йде в комплекті.
За заміною:все стандартно, в інеті багато інфо з цього приводуСайлентблок дуже сильно насадився на важіль, що довелося йогозрізати. Все встановлено, поправили сходження, наріканьнема.Запчасти на фото:JAR927, TE1010
Коментарі10
Сенсу ставити дорогу гуму якщо має стояти маслонаповнена гума… поставив би тоді Зеккерт і зекономив по грошах, якщо ти готовий економити на комфорті та правильній роботі підвіски на гумових сайлентах
зроблено розвал - серйозно? на передній осі? сходження може?
вірно-вірно)
Лімфердер це останній виробник, що дотримується у виробництві технологій розроблених опілем! Вони мамлонаповнені, інші порожні
трв з маслом. 3 рази текли))
Раджу відразу замовити нові сайлентблоки Лімфердер, та як ТРВ скоро порвуться! (У мене так і сталося) Задні сайленти повинні бути гідравлічні, а ТРВ звичайні гумові (((По кермових тяг. Походу твої хомути були в моїй коробці з тягою, тому що їх виявил...
Гарний сайлентблок
Погані сайлентблоки
поки що найкращих не придумали (
Це був сарказм! Нижче написав, що потрібно брати і їздити довго і чудово