Усім читачам — ПРИВІЄЄЄТЬ.
З моменту останнього оновлення БП, з машиною особливо нічого невідбувалося, планове ТО на 118500км, та й все.
Після ТО, все було чудово, до одного моменту... Так як машинабільший час простоює в гаражі, експлуатую її тільки у вихідні, раннього суботнього ранку після чергового простою, виганяю я своговірного коня і що я бачу? ! пляма розміром у 50 коп.. Подивився, помацав, на язик спробував — масло епть. Ну думаю приїхали і ми назаміну сальника. З того моменту почав прислухатися до машиниретельніше. Все знаю, що коли щось не так і ти сильно акцентуєшувагу, то автоматично вигадуєш собі ще масу проблем, і я невиняток.
Здалося мені що і ступичний правий гуде і т.Д. 18 з 225\45 і староюгумою 10років Старі BRidGESTONE POTENZA
Старі BRidGESTONE POTENZA
Ну раз така петрушка що робити — правильно, виправляти всі косяки.Машина благополучна була передана братові для транспортування їїперевіреній людині з рівними руками. * гума в утиль
* підтік олії - через кільця на зливній пробці, не критично.
* супорта все гримлять
* сайлентбоки задніх поздовжніх важелів надірвані на 50%
* глушник прогорів
* задні торм. Диски з колодками під заміну підшипник маточини норм, гуділа гума! >
Подивившись на це все диво, і охренев від майбутніх витратах почалибудувати чергу виконання.
Ось що вийшло:
1. Гума (була куплена achilles atr sport 215/45 r18 93w xl) —виконано achilles atr sport 215/45 r18 93w xl
achilles atr sport 215/45 r18 93w xl
achilles atr sport 215/45 r18 93w xl
achilles atr sport 215/45 r18 93w xl
achilles atr sport 215/45 r18 93w xl
achilles atr sport 2 93w xl
achilles atr sport 215/45 r18 93w xl
2. Колісні гайки - виконано
ГАЙКА M12X1, 50 ВИСОТА 33 ММ, ЧОРНИЙ ХРОМ
3. Ремонт рульової рейки будемо робити наступного тижня
4. Купівля нового кільця під зливну пробку
5. Ремонт супортів по колу
6.Заварити глушник
7. Заміна сайлентблоків задніх
8. Заміна задніх гальм
Поки що план дій такий.
На сьогодні вже витрачено:
Резина — 6500грн
Гайки — 1300грн
Шиномонтаж — 320грн






Коментарі10
задні великі сайлентболі ще не змінював?
ще ні, але планував займатися ними після гальм. Навіть ще не дивився вартість сайлентів
оригінал стоїть у районі 2 К за один сайлент))
У якій валюті?
російський рубль )
Виходить 30-40 $ за штуку + робота. Ну власне ще терпимо
гайки ух ти ж *** за цінником) так і не знайшов дешевше бачу((
Ціна піпець. Так як гайки потрібні були на вечір, це виявився найоптимальніший за часом доставки та ціннику. Зате куплені і мене влаштовує )
Відмінні диски;))
дякую )