Заміна рульової рейки, пильовиків, тяги та наконечника.

На дрібних частих купинах став виявлятися стукіт з лівого боку. Припервинній діагностиці була помилково засуджена рульова тяга . Пішовдалі шукати, вивернув кермо вправо до упору, щоб шток з рейки вилізна всю довжину з лівого боку і посмикнувши його з боку в бік явідчув люфт. На жаль, проблема опинилася в рейці… Ну що ж знімаєморейку і намагаємося розібратися з нею. Сторони.Без ями чипідйомника це особливо зручно робити)))) Так само щоб дістати рейкунеобхідно зняти карданчик кермового валу (дуже важкознімається)
.
Використовуючи артилерію добірних матів рейка виявилася у мене вруках.
.
Річка була без підтікань олії, шток в ідеальному стані, подумав навтулки і поїхав здавати її на реставрацію.Але хлопці наЖитомирскрою (одесити в курсі про кого я) мене розчарували, — намоїй рейці був знос у самих зубцях штока і черв'яку валу, підтягнути теж не варіант був так як стукіт би не пішов.
Нові рейки коштують просто не...Чеських грошей, тому почав шукатиконтрактну, яких на ліворуку машину теж не багато в Україні. Алетой, хто шукає, знайде, і ось вона.
.

Встановлюємо її в зворотному порядку. Мастилом.

масло — 200 грн. Мастило — 80 грн.
Перед цим промив бачок ГУРу, на дні у нього були відкладення віднесвіжого масла. p>
Тяга рульова, що планувалася на лівий бік пішла на праву, тому щовона була зовсім квола і ще трохи й застукала б.
520 грн.

< 340 грн. Так само махнув два пильовики. Однакових невиявилося в наявності, тому довелося збирати)))

180 грн.
195 грн.
І останній штрих перед поїздкою на розвал/сходження
.
Розвал/сходження
350 грн.
Потім на мийку
>
два хижаки
літо-літо
гармата
Пробіг на момент ремонту
.