Став помічати, що іноді при гальмуванні з'являється биття праворучспереду.
Першими під підозру потрапили гальмівні диски, але знявши їх іперевіривши на верстаті, переконався, що справа не в них.
Пішов діагностувати далі і визначив люфт у напрямних передньогоправого гальмівного супорта.
Було вирішено купити їх в оригіналі + на обидва супорти гумки тамастило - щоб раз обслужити гальма і більше туди не лізти.
2 х 350грн.= 700грн.
. .= 580грн.
.
.
Змащення TRW
180 грн.
Комплектуючі є, руки на місці — у бій!
.
.
Розбираємо далі
все дуже загажено
Направляйки тоже слегка побиты…
верхняя
нижняя
Чистим скобу, меняем направляйки, резинки — набиваем новую смазку исобираем всё в обратном порядке.
З лівого боку теж розбираємо, миємо, чистимо, — міняємо гумки, набиваємо нове мастило і збираємо за аналогією з правимсупортом.
.
.
Виїжджаю на випробування і … СКА биття знову з'являється… вже нетак явно, але все одно є. Шукати на розбірках, але й тут засідка, —окремо скоба не продається, лише у зборі з супортом. Ну що ж, довелося купувати супорт. 1200 грн. Знімаю з нього скобу, чищу.перекидаю нові напрямки з гумками та свіжим мастилом і збираю.
В результаті все гуд)
Коментарі4
Я розточував у супортах отвори, і виточував направляйки. Свого часу стрімко було купувати бу
Той, що зняв напевно відреставрую і нехай лежить про запас, але стрімко щоб тіло скоби не тріснуло.
Привіт, вони є у вільному продажу чи треба замовляти? Комплекти та напрямні? Я сьогодні буду в Одесі, якщо що скинь адресу де можна це все купити)
У нас на Ямі або Успіху повинні бути. Я замовляв через інтернет магазин протягом 2 днів надіслали і не їздив базарами і дешевше виходить ніж у наших бариг.)