Частина друга. Кінець всіх почав і усвідомлення, у кого варто обслуговувати своє авто.

Провівши в обуренні і нетерпінні день, що залишився, а так само нічі половину наступного дня, чекання дзвінка Діми, так звати кумамого товариша, до якого власне і було евакуйовано пацієнта. Адзвінка все не було…
Забігаючи трохи на перед, можу сміливо заявити, дзвінків він нелюбить, ні вхідних, ні вихідних і людина вона своєрідна, але змізками повними знань і руками, здатними ці знання грамотнозастосувати)))
За скільки жодних особливих справ не було, вирішив покататися нагромадському транспорті до нього і дізнатися, чи був поставленийдіагноз, наживо.
Дібравшись на місце, моїм поглядом з'явився не зовсім приємний длямене пейзаж.Капот відкритий, захисні щитки ременя ГРМ зняті, напідлозі валяється натяжний ролик і прожований сам реміньГРМ./>
Болт натяжного ролика ременя ГРМ, встановлюється після попередньогодемонтажу шківа колінвала, інакше цей болт не встає. Браві жхлопці, примудрилися увігнати болт без зняття шківа, ну бог з ним, може і не це спричинило проблему, але факт у тому, що болт простобув обламаний, заподлицо, ремінь ГРМ прослаб, його мешкало івиплюнуло. Нагадаю, що авто пройшло після заміни близько 3000 км.Феніту ля комедія. Завіса і без оплесків.
Враховуючи що конструкцією натяжного ролика передбачена захист віддурня, аля, "батько бути диви який я сильний ... Немає синку, ти несильний - ти поганий", у вигляді завзятої втулки і що б надтозатиснувши болт не заклинити ролик, було зроблено висновки, що болтзатягувався з трубою і банально потягнутий. Що і призвело до йогоподальшого зламу в процесі експлуатації авто.
Тут же були знайдені, куплені і доставлені нові ролик і ремінь іпочалася магія. Все зрозуміло, чи в порядку залишився ДВС, а з могобоку пошуки відповіді чи гне клапана, у даного двигуна. Напросторах драйву та решти інтернету думки розійшлися на три табори.Одні кажуть, що гніт, другі, що не гніт, а треті ж, що гніт тількив тому випадку, якщо в момент обриву ременя ГРМ, двигуну реальновставляли зі світлофора з кікдауну під хвіст, при малих інеодружених оборотах не гніт.