Мар викинути.
Справа така, що спочатку в багажнику стільки мотлоху.
А потім той мотлох частково вивантажується, але його місце займаєновий мотлох, правда, деякого я назавжди позбувся назавжди. Цяпроблема переслідує мене і цю машину з часів її придбання.
Напевно, таки проблема в мені.
А, ось ще що було виявлено. Треба було перевзути іншу машину (там-то колеса були вже) і я взяв домкрат (штатний домкрат там уруки навіть брати не хочеться), і пішов, ні, перед тим як пішов, япомітив, що сумка з домкратом волога. >
Я не полінувався, відкрив багажник знову і уважно подивився нате місце, де лежала сумка — звичайно ж там мокро.
Ще я не полінувався і відігнув корито — там пліснява. А потім менізнадобився антифризу долити в бачок — його сумка теж уплісняві.
Це все було деякий час тому, пробіг був тоді 308102 км. Але заразнічого не змінилося ж.Ось ті люди, які мені кажуть, що в мене крило м'яте, що в менедвері іржаві, що в мене водійська ручка розсипалася — вони всімають рацію. Але мені чомусь насамперед не подобається, що убагажнику все згниє скоро. Ось мені не подобається, що тамнастільки волого, що цвіль скрізь. Туди навіть сумку з речамипокласти стрімко. Все відмити і випрати. Наші дні. Багажник менезастав у такому вигляді. Почав я потихеньку все витягувати назовні.Ось стабілізатор іржавий. Я справді намагався його зачистити. Алекоралове коло через карантин купити було ніде тому я терпів фіаскоі клав стабілізатор у багажник. А він там відклав іржу на корито.Корито дістав і забрав. До речі, воно:
❶ надірвано у місці мого колгоспного шва,
❷ мокре знизу, що важливіше у поточному коні.
Докотку я помив і одягнув в інший чохол, тому що цей китайськийчохол вимагає прання. На цьому я зупинився і їздив так. Тому щокилим багажника був злегка вологий і я думав, що він поки щопротрусить. Ах, який я наївний. Тим часом, мотлох у багажникпродовжував скупчуватися. У підсумку, в один із сонячних днів ядістав з багажника килим. І мотлох, зрозуміло (але зараз мова прокилим). І відправив його сушитися на траву.Спершу однією стороною, а потім іншою. Тому що з боку ворсу він вологий, а зі зворотногобоку з нього взагалі краплі стікали. Під килимом я виявив вологу.Хто б міг подумати.
Все було мокрим, а що не могло бути мокрим, що не могло утворити насвоїй поверхні калюжу — просто було вологим.
< /p>
Розмазаний герлен (або з чого зроблена вібра stp) теж мене невразив і я пробував його відтерти від металу.
У мене закралася підозра, що ця вода - вона не потрапляє туди звологого повітря. Вірніше потрапляє, але не так, як я думав раніше.Я поклав у багажник папір, а вночі (якраз був дощик) пішов іподивився. Звичайно я знайшов папір мокрим, а днем я там всевитер насухо. Вода була тут, за лівим ліхтарем. p>
І текла вниз. У багажник. І ніхто їй у цьому не заважав. Килимбагажника в цей час теж приймав водні процедури. Його, на відмінувід чохла докатки, в пральну машинку не засунеш, приймав він ванну.А вранці я пішов знову до машини, в багажник, щоб витерти там всезнову. Насухо. І зняти бічні карпетини. Під ними я знайшовшумо-віброізоляцію різного ступеня обдертості. І, звичайно ж, пліснява на самих карпетинах і вивороті.
< p>
Цікаво, що цю вібру я відірвав сам, але потім щось мені завадило ія не довів справу до фіналу.
А з іншого боку я взагалі не починав навіть таке почуття, що.Напевно, ліворуч вібра тримається впевнено. А ось з боку полиці, настелі в багажнику, і на задній стінці я віддирав. Але й зараз, ядивлюся, там є що віддерти. Добре, це справа майбутнього, а поки щокарпет треба випрати. Цвіль вимити. Все я виправ, все відмив. Інавіть усе висушив. Але машину зовні не помив. І вирішив цевиправити, з'їздивши на мийку. І, звичайно ж, у багажник зновунатекло. До речі, я помітив, що через правий ліхтар теж протікає (араніше я підозрював лише лівий). Натекло некритично, калюжі явитер. Але так як дрібний дощик і зараз іде, то килим я не стелив.повісив лише боковини. Крім того, замовив клапан для провітрюванняв багажнику. Прогресивний народ уже давно це запиляв, а мені всеніколи. Що робити з ліхтарями поки що не зрозумів. Цігумки-прокладки, як я зрозумів, окремо не купити. Ліхтар новий чикупити, але не знаю де, один у мене є вже.Клеїти туди якуськолгоспну жах якось не хочеться.
Загалом, незрозуміло.
Такі справи, трохи корисного зробив.
Поточний пробіг:309126 км.






Коментарі18
Не знав, що через фару може сочитися вода, у мене такого не було жодного разу.
У мене ще залишився ущільнювач, яким я проклеїв ліхтарі 😉
а шо, там його багато треба?
Ну метра півтора від сили чи два. Це, якщо подвійний брати. А я 4 взяв
Спробуй проклей дверним ущільнювачем, який самоклеючий. Ми кенту на ауді80 клеїли. як норм. тільки тонкий бери. Повинно допомогти і колгоспинг мінімальний і не помітний.
Можна спробувати на герметик. Думаю буде ефективно.
виправиш свій камент сам чи мені видалити?
Цвіль вона така, не тільки червона. Буває зелена, буває чорна)
так герметосом намаж яким легко-віддирається прямий на гумки ці ліхтарні
яким? щоб зняти ліхтар можна було
Та тим же силіконовим, сантехнічним ... Можна ще D-подібним профілем (тонким) по колу спробувати пройтися ...
Профілем мені здається навіть найтоншим буде товстувато, хоча хз звичайно, не спробуєш не дізнаєшся. А так так, сантехнічним силіконовим прозорим. Він ще начебто санітарний називається
У мене ось так все)
а навіщо паркан?)
Працював чотири роки тому торговим. ГБО ховав 😆. Так і прижився паркан) хоч нічого не випадає наприклад каністра для бензину і каністра з маслом.
від кого ховав?
Здебільшого від начальства. Але й від працівників складу, бо могли здати. Я їздив на газу, а списував як на бензині. Як додатковий заробіток.
Крато то яка)