Не закінчилося літо, а я вже взявся за кузов.
Почав із простого. Із заду. Коли знімали задній бампер, у сервісідивувалися, навіщо воно мені:зняти — подивитися — поставити, а вмене вже тоді був план.Подивитися, що ж треба робити.І ось той деньнастав.Треба робити.Треба правити задню панель.Тому що:
< ❶ багажник не закривається;
❷ бампер висить криво;
❸ та й просто треба.
У кузовників над душею я стояти не збирався, тому простоСфотографував "як було". А було так. Ось більш детально. Ще більшдетально.
І для контрасту з іншого боку. Петлі багажника я швидко непридумав, тому ту задачу перед кузовниками поставив усно (іпродемонстрував, звичайно) Там все зрозуміли. Коли менізателефонували і попросили прийняти роботу і забрати машину Радостімоєї не було межі, адже я майже рік закривав багажник не за ручку, а притискаючи кришку всередину руками, спочатку двома, а потімнавчився й одній. Гаразд, машину я зустрів у такому стані і меніпродемонстрували, що все закривається як треба.
Бампер, звичайно, сів не так ідеально.
< Але, напевно, це тому, що мені видали в навантаження ще ось цюдетальку зі словами: "паяти не стали". — триматися не буде".Ще загнали машину на яму, щоб оцінити знизу масштаби ремонтутелевізора.
> Досягли деякої проміжної угоди з цього приводу.
Ще я сам позаглядав у зад знизу — нічого там не зрозумів.
Звідси не видно, що і як вони витягли.
Напевно, треба зняти бампер і розглянути все детально.
А поки я детально розглянув виданий мені бічний кронштейн зішматком бампера:він іржавий, значить точно треба знімати бампер ібез поспіху все там оцінити, як воно і що воно.
Є тут і шматок бампера. У принципі, якщо цю деталь приварити назадне можна, то, можливо, ця деталь стане донором шпильок. Мені якразодна шпилька потрібна на фару. Загалом, справа по кузову почалапотихеньку рухатися, і це добре. Тому що в мене вдома повно заліза, яке треба правильно утилізувати.Загалом такі справи. Бампер знімуна дозвіллі, добре мені показали, як це робити — навіть дуреньзрозуміє. Поточний пробіг:275111 км.
Ні, все ж таки закривати багажник за ручку — велика справа. Потягна себе та закрив. Істинно, щоб цінувати щось треба спочаткувтратити це, а потім знову знайти. Поточний пробіг:275129 км.
p>
Update 11/08/2019
Розібрав багажник, але звідти теж не видно, що відремонтовано.
<
Поточний пробіг:277223 км.






Коментарі7
Знайти не іржавий підсилювач (який на заводі забарвлений навіть без грунту) на Узбецькій Нексії? Нереально! Якщо тільки він буде новим… А якщо новий, значить Китайський… а якщо Китайський, то нормально він може і не встати
У мене бампер без цих кріплень висить вже давно, все чудово.
Слухай, чесно сказати, у поточному стані я б її загнав на місяць у тепле місце, що замикається, і скинув усе навісне крила, двері, бампера, фари-ліхтарі, весь салон, і далі вже за обставинами. Правити, витягувати, зачищати , Заварювати, захищати, зам...
Витратити місяць літа не зрозумій на що - ні, це не моє )
не обов'язково літа ж)
херней страждаєш) здай у метал уже)
Я херней живу і насолоджуюся )