Заміна датчиків: температури, РХХ та швидкості

Передумови.
Сталося це деякий час тому. Не так давно, насправді.

Цей екземпляр бортового комп'ютера помилки не розшифровує (хоча вінструкції красиво написано, що повинен, але ми знаємо - скрізьобман.. А я їх заучувати не збирався. Я зазуглив:помилка датчикашвидкості., Що я розігнався до сотні за 3+ секунди, стартувавши зперехрестя, привітав тобто.Я прийняв привітання з посмішкою іпродовжував їздити.Ішов час, і один раз, краєм ока я помітив, щошвидкість він мені показав 180 км\год. Не те, щоб ця швидкість буладля нексії недосяжна в принципі, але я точно так не їхав.Свій штрафза перевищення я цього року вже заплатив, другий мені не треба, точно не їхав.А потім він взагалі мені став натякати, що швидкістьвін на нуль помножив.

Все це відбувалося десь протягом тижня, і мені встигло набриднути, тому я в сервісі. >

Сумний ремонт.
Підперши капот палицею-тримачем, у сервісі трохи розібрали впуск, щоб я зміг візуально оцінити чистоту дросельного вузла. Насправдіні, щоб собі спростити доступ до датчиків. По-перше я хочу помінятиДТЗ, який керує стрілочкою. Не те щоб стрілочка опала, просто водну з попередніх історій, мені її поведінка не сподобалася. Простоприготували датчик. Просто поміняли датчик. Його колегу, другийдатчик, ми змінювали 64 955 км тому, зараз не стали. Щоправда, покищо міняли, дещо протекло, але це не страшно. Тим більше, про "протекло" є інша історія, ще не написана.

Схоже, це якраз з отвору датчика ТОЖ і витекло — можна не звертатиуваги, долили дистильованою води, а це просохне. По-другевиявилося, що варто поміняти РХХ. Але нас уже вигнали із боксу, боми затягли час. Переміщуємося на вулицю, палицю-триманку незабуваємо.

Знову трохи розібрали впуск. Щоб показати мені стан дросельноговузла. Насправді ні, щоби підібратися до регулятора холостого ходу.Але згодом виявилося, що так. Як би підібратися до цього регуляторахолостого ходу. Я точно його знімав, але я знімав на знятомудроселі. Треба щось знімати. Почали з кронштейна тросаакселератора.Так дійсно краще. Ось старий датчик. Ось його канал удроселі. Звичайно ж, все закінчилося зняттям дроселя... У каналвилили багато карбклінера... І приготували новий датчик. У менеекзист навіть такого не пропонує, так що скільки він прослужить —страшно собі уявити. Цей. Тож нехай буде, що буде. Ось що всерединіколектора. І з зворотного боку дроселя. Так, знеси вже не так чистоі бездоганно. Але це я і сам потім виправлю. Зібрали.

❸ І так, заради чого все затівалося — ДС.
Цей датчик за цим номером у мене в екзисті відсутній, так що теж, ручатися за нього не варто. За оригінальним номером GM дізнаємосяйого, хіба що. А ось той, що виколупали. Змінювали його 133726 кмтому.
Сто тридцять три тисячі. Пора б, так. Розсипається в руках.

Ось такі справи.
Поточний пробіг:275084 км
Update 13/08/2019
Ось цей датчик, з іншого боку, так би мовити.

Поточний пробіг:277375 км

"
Сто тридцять три тисячі. Пора б, так. Розсипається в руках.

Ось такі справи.
Поточний пробіг:275084 км
Update 13/08/2019
Ось цей датчик, з іншого боку, так би мовити.

Поточний пробіг:277375 км

"
Сто тридцять три тисячі. Пора б, так. Розсипається в руках.

Ось такі справи.
Поточний пробіг:275084 км
Update 13/08/2019
Ось цей датчик, з іншого боку, так би мовити.

Поточний пробіг:277375 км